컨테이너화물집하장수입사무원

컨테이너화물집하장수입사무원은 환적화물, 직통관인출화물, 보세운송화물, 수입화물 가운데 CFS(컨테이너화물집하장)에 입고된 것을 관리하는 직업이다.

컨테이너화물집하장수입사무원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
컨테이너화물집하장수입사무원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
적하목록EDI입력화물인도지시서(D/O)수입통관CFS보세운송

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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 먼저 적하목록을 화주·선사 쪽에서 접수하고, 그다음 전산상의 관련 서류를 확인한 뒤 전자문서(EDI)에 화물인도지시서(D/O)와 수입면장을 입력한다.
  • ▶ 변동사항·작업진행사항은 협의하고, 유의사항·작업시기·작업종류는 CFS(컨테이너화물집하장)에 통보하며, 작업관리대장도 정리한다.
  • ▶ 직통관 인출과 보세운송의 적출작업을 하도록 지시하고, 전자문서(EDI)에서 반출입계를 작성한다.
  • ▶ 적하목록은 환적(T/S)작업을 할 때 화주·선사로부터 접수한다.
  • ▶ 작업에 요구되는 톤수와 수량을 둘 다 점검하고 출고작업을 지시하며, 관련 서류와 적하목록은 수입창고관리원에게 전달한다.
  • ▶ 전자문서(EDI)에서 반출입계를 작성하는 일과 관리대장을 기재하는 일도 맡는다.
  • ▶ 문의 중 컨테이너화물조작장의 이용·작업에 관한 것에는 답변한다.
  • ▶ 다른 부두를 이용하는 화물을 자사 부두로 끌어오려는 목적으로 홍보활동을 하기도 한다.

작업강도

아주 가벼운 작업

작업장소

실내

커리어 전망

부산신항 배후물류단지는 컨테이너화물조작장(CFS)으로 개발돼 입주 물류기업을 유치해 왔다.[1] 정부는 항만과 동일한 통관 기능을 갖춘 내륙컨테이너기지(ICD) 등 내륙물류기지를 확충해 화물의 집하·보관·통관을 한 곳에서 처리하는 원스톱 물류서비스를 확대하는 정책을 추진하고 있다.[2]

여담

  • •

    CFS(컨테이너화물집하장)는 수입의 경우 혼재된 화물을 컨테이너에서 꺼내 목적지별로 구분해 수화인에게 인도하는 장소다[3]

  • •

    마산항 제4부두는 컨테이너 화물장치장(CFS) 3,501㎡를 배후시설로 운영하고 있다[4]

  • •

    과거 화주나 대리인이 선사를 직접 방문해 발급받던 종이 화물인도지시서(D/O)는 전자화물인도지시서처리시스템(e-D/O) 도입으로 보세창고업체에 실시간 제공되도록 바뀌었다[5]

  • •

    부산 신항 북컨테이너부두 배후물류단지 CFS(화물조작장) 운영업체로 대한통운과 대우로지스틱스로 구성된 컨소시엄이 선정된 사례가 있다[6]

  • •

    부산신항 4부두는 활용도가 낮은 소규모 화물조작장(CFS) 일부를 철거해 야적장으로 전환하는 방안을 검토한 사례가 있다[7]

  • •

    관세청은 컨테이너 화물에 대해서도 마약 N차 검사 체계를 확대 적용하고 있다[8]