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직업위키 (4)

전동차운전계획사무원
영업·판매·운전·운송직

전동차운전계획사무원

열차기본운전계획에 따라 열차다이아(Diagrma:운행표), 운전시각표, 전동차운행표 등을 작성하고, 열차운행계획의 수립 및 개정업무를 한다.

전동차운전계획사무원
작업 강도 가벼움
숙련기간 6개월 ~ 1년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 6개월 ~ 1년
가스수송사무원
경영·사무·금융·보험직

가스수송사무원

가스도입계획에 따라 가스가 원활히 도입될 수 있도록 관리업무를 수행한다.

가스수송사무원
작업 강도 가벼움
숙련기간 2~4년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년
국제통신망발전계획원
IT·연구직 및 공학 기술직

국제통신망발전계획원

국제통신망의 중장기계획을 수립하고 국제전송로의 중장기 수요를 예측하여 공급계획을 수립한다.

국제통신망발전계획원
작업 강도 가벼움
숙련기간 2~4년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년
전동차운수계획사무원
경영·사무·금융·보험직

전동차운수계획사무원

수송수요와 수송능력을 분석하여 중·단기수송계획과 전동차 증차계획을 수립하고 승객유치 및 수송수요 증대방안을 수립한다.

전동차운수계획사무원
워라벨 보통
작업 강도 가벼움
숙련기간 4~10년
워라벨: 보통 작업 강도: 가벼움 숙련기간: 4~10년

전공위키 (4)

교통공학과
공학계열

교통공학과

인간에게 자동차, 기차, 배, 비행기와 같은 교통수단이 없다면 얼마나 불편할까요?

교통공학과
취업률 80%
평균 월급 220만원
계열 공학계열
취업률: 80% 평균 월급: 220만원 계열: 공학계열
철도경영과
사회계열

철도경영과

철도가 인적 수송의 핵심으로 철도가 부상하면서 철도 분야에 대한 전문 인력을 필요로 하게 되었습니다.

철도경영과
취업률 67.6%
평균 월급 184.1만원
계열 사회계열
취업률: 67.6% 평균 월급: 184.1만원 계열: 사회계열
지상교통공학과
공학계열

지상교통공학과

교통공학과는 날로 심각해져가고 있는 교통문제 해결을 탐구하는 학과로 건설, 토목과도 밀접한 관련이 있습니다.

지상교통공학과
계열 공학계열
계열: 공학계열
자동차정비과
공학계열

자동차정비과

자동차산업은 점점 성장하고 있고, 기업, 가정 등 자동차 이용 수가 늘어나고 있습니다.

자동차정비과
취업률 74.9%
평균 월급 231.8만원
계열 공학계열
취업률: 74.9% 평균 월급: 231.8만원 계열: 공학계열
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