계류장통제원

항공기의 청소, 정비, 기내용품의 탑재 등을 실시하는 계류장을 통제하는 업무를 한다.

계류장통제원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
계류장통제원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 각 항공사로부터 접수된 항공기의 지상작업을 지원하기 위하여 계류장의 사용여부를 통보한다.
  • ▶ 각 항공기의 지상 작업시간을 확인한다.
  • ▶ 작업상태를 점검한 계류장으로 유도되는 항공기의 수 및 항공사 등을 확인한다.
  • ▶ 항공기유도원에게 작업할 장소를 지시한다.
  • ▶ 항공기가 정지점(Spot)에 정지하면 관련 서류를 검토하여 청소, 항공유의 급유, 기내식의 탑재 등을 지시한다.
  • ▶ 작업이 완료되면 관련 서류를 정리하여 계류장관리원에게 인계한다.
  • ▶ 항공기의 수량, 소속 항공사, 작업시간 등을 정리하여 보고서를 작성한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내·외

커리어 전망

코로나19 이후 항공 수요가 회복되며 공항 운항이 늘어 계류장 통제·유도 인력 수요는 안정적으로 유지되고 있다 .[1] 인천공항은 A-CDM(협업적 의사결정) 체계로 관제·항공사·조업사가 항공기 이동정보를 공유해 계류장 통제의 예측성과 정시성을 높이고 있다 .[2] 시각주기유도시스템(VDGS)이 보급되면서 수신호 유도는 자동 유도로 대체되는 추세지만, 정지점 배정과 조업 통제·인계 같은 판단 업무는 계속 필요하다 .[3] 주기장이 부족하면 항공기가 유도로에서 대기하므로 통제원은 한정된 주기장에 항공기를 신속·안전하게 배정하는 역량이 중요하다 .[4] 국토교통부 항공정보포털 통계로 공항별 운항량과 추세를 확인할 수 있다 .[5]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통 이상

워라밸

계류장통제원이 일하는 램프는 여름철 노면 온도가 40도를 넘고 겨울철 강풍·추위에 노출되는 등 근무 환경이 까다로우며, 항공편 지연이 겹치면 매우 분주해진다 .[6] 공항이 24시간 운영되므로 교대·야간 근무가 일반적이고 출도착이 몰리는 시간대에 통제 업무가 집중된다 .[7] 대형 항공기와 차량·장비가 오가는 계류장 특성상 충돌·협착 등 안전사고 예방이 상시 요구된다 .[8]

사회적 기여

계류장통제원은 항공기를 정지점에 안전하게 배정하고 지상조업을 질서 있게 통제해 충돌·이물질 사고를 예방함으로써 항공 안전의 최일선을 담당한다 .[9] 정지점 배정과 조업 통제가 원활할수록 항공편 지연이 줄어 승객 편의와 공항 운영 효율이 높아진다 .[10]

여담

  • •

    계류장관제는 계류장 안에서 지상이동하는 항공기의 안전을 확보하고 신속한 항공교통흐름을 유지하기 위한 비행장 지상관제업무로, Push-back·Taxi·견인 승인과 동절기 제·방빙, 저시정 시 지상차량 통제, Follow-me 안내까지 포함한다 .[11]