컨테이너장비배차원

컨테이너의 양적하 및 컨테이너 야드(CY:Container Yard) 장치에 필요한 모든 장비운영을 통제한다.

컨테이너장비배차원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
컨테이너장비배차원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 갠트리크레인, 트랜스퍼크레인, 리치스태커, 야드트랙터, 엠티핸들러 등의 컨테이너터미널 장비의 사용요청에 따른 계획을 수립한다.
  • ▶ 배차지시서를 작성하고 운전기록부를 관리한다.
  • ▶ 장비의 사용현황을 정리하고 장비점검 및 예방정비를 한다.
  • ▶ 장비배차 및 작업통계를 유지하고, 장비조작원의 업무상황을 파악한다.
  • ▶ 장비조작원의 안전교육을 실시한다.

작업강도

아주 가벼운 작업

작업장소

실내·외

커리어 전망

항만업계는 컨테이너 이동장비를 미리 산출된 작업 순서(CFG)에 따라 자동으로 할당·제어하는 업무프로세스 관리 시스템을 개발하는 등 장비 배차의 자동화를 확대하고 있다.[1] 완전자동화 터미널은 야드트랙터 대신 무인이송장비(AGV)를 투입하는 사례도 늘고 있어, 장비배차원의 역할이 수기 배차에서 자동화 시스템 관제로 점차 옮겨가는 추세다.[2]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통

워라밸

컨테이너 터미널은 선박 입출항 일정에 맞춰 상시 운영되므로 장비배차원도 교대근무를 하는 경우가 많다. 터미널운영사는 안전보건경영시스템 국제 인증기준에 맞춰 안전보건 목표를 세우고 전 직원 교육·훈련을 실시한다.[3] 장비 노후화로 인한 고장·사고를 막기 위해 정밀안전진단 결과에 따라 레일 기초 보강 등 예방정비 공사를 정기적으로 발주하기도 한다.[4]

사회적 기여

갠트리크레인·야드트랙터·트랜스퍼크레인 3대 장비가 조화롭게 운영돼야 컨테이너터미널의 운영효율이 오르며, 이 중 한 장비라도 멈추면 하역작업 전체가 멈춘다는 평가가 나온다.[5] 학계에서도 예방정비율과 장비 고장 간 평균 처리물량의 상관관계를 실증분석해 예방정비의 필요성을 뒷받침하고 있어, 장비배차원의 정비 일정 관리가 터미널 생산성에 직결된다는 인식이 확산되고 있다.[6]

여담

  • •

    한진부산컨테이너터미널은 게이트를 통과하는 컨테이너의 외관 손상을 영상으로 기록하는 모니터링 시스템과 본선 양적하 작업을 실시간 촬영하는 시스템을 세계 컨테이너터미널 중 유일하게 운영하고 있다고 밝혔다.[7]

  • •

    부산신항의 한 터미널은 안벽크레인 22대, 야드·철송크레인 73대, 야드트랙터 154대, 리치스태커 5대, 엠티핸들러 17대 규모의 장비를 운용한다.[8]

  • •

    완전자동화 터미널인 동원글로벌터미널부산은 야드트랙터 대신 무인이송장비(AGV)를 STS크레인 1기당 5대씩 투입해 컨테이너를 이송한다.[9]

  • •

    부산항 신항 제1부두는 레일형 갠트리크레인의 나무침목 24,220개를 콘크리트 침목으로 교체하는 공사에 약 64억원을 투입했다.[10]

  • •

    광양항서부컨테이너터미널은 갠트리크레인 11기, 트랜스퍼크레인 32기, 리치스태커 9기(엠티핸들러 2기 포함), 야드트랙터 56대 규모의 설비를 갖췄다.[11]