고속도로·일반도로·관개수로·댐·건축 등의 건설공사에서 절토 및 성토, 평탄작업 등의 토공작업을 관리하고, 토공작업원을 감독·조정한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
국가데이터처에 따르면 건설업 취업자 수는 2022년 212만3000명에서 2023년 211만4000명, 2024년 206만5000명, 2025년 194만명으로 3년 연속 감소했으며, 2025년 감소폭(전년대비 12만5000명)은 2013년 통계 작성 이후 최대치다.[1] 건설근로자공제회는 2026년 4월 퇴직공제금 일액을 6,200원에서 8,200원으로 인상했다.[2]
1997년 설립된 건설근로자공제회는 2026년 3월말 기준 관리 피공제자 수 541만 명 규모로, 퇴직공제금 지급과 함께 건설근로자 고용안정·직업능력개발·복지사업을 수행한다.[3]
국토계획법 시행령상 '2미터 이상의 절토·성토가 수반되는 경우'는 절토·성토 중 어느 하나가 2미터 이상인 경우를 의미한다는 법제처의 법령해석이 있다.[4]
한국건설기술연구원은 진동롤러에 가속도계와 위치정보 시스템을 탑재해 다짐 상태를 시공 구간 전체에 대해 면 기반으로 시각화·평가하는 지능형 다짐(IC) 기술을 연구하고 있다.[5]
토목기사는 국토교통부가 관련부처이며 한국산업인력공단이 시행하는 국가기술자격이다.[6]
굴착기운전기능사도 국토교통부 소관, 한국산업인력공단 시행 국가기술자격이다.[7]
건설근로자공제회는 열악한 고용환경의 건설근로자를 위해 1997년 설립된 기관으로, 공제부금 수납과 퇴직공제금 지급 등을 수행한다.[8]
고용노동부고시 굴착공사 표준안전 작업지침(2023년 7월 시행)은 국가법령정보센터에 행정규칙으로 등재돼 있다.[9]
토공반장 커뮤니티
토공반장에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.