압연가공한 철, 알루미늄 등 금속의 표면에 PVC, 아연, 폴리에스터필름 및 각종 도장재로 부식, 녹 등을 방지하기 위하여 코일의 표면을 도장 가공하는 코팅기를 조작한다.
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건설·가전·자동차 부품 분야의 컬러강판 수요는 중장기적으로 유지될 전망이며, 친환경 코팅재 개발과 고기능 표면처리 기술 확산으로 코팅기 조작원의 숙련 기술 가치가 이어진다 .[1] 자동화 설비와 AI 품질 검사 기술이 도입되면서 단순 감시 작업보다 이상 감지·설비 조절 능력을 갖춘 숙련 인력 수요가 늘고 있다 .[2] 3코팅·불연 컬러강판 등 고부가가치 제품 확대로 정밀 코팅 공정 전문 인력에 대한 수요도 꾸준히 유지될 전망이다 .[3]
금속코팅기조작원은 실내 코팅 공장에서 도료·용제 등 화학물질에 노출되는 환경에서 근무하며, 도장 과정의 고온 롤러와 건조로 주변에서 열 노출이 발생한다 .[4] 방독 마스크·보호 장갑 착용이 필수이며 환기 시설이 갖춰진 작업장에서 주로 8시간 교대 근무를 하고, CCL 라인은 24시간 가동되므로 3교대 근무가 일반적이다 .[5]
금속코팅기조작원은 건설·가전·자동차 부품에 쓰이는 컬러강판의 표면 품질을 결정하는 역할을 담당하며, 철강 제조업 현장직으로서 중간 수준의 사회적 인식을 갖는다 .[6] 불연 컬러강판·친환경 코팅 기술 확산으로 고기능 코팅 전문가에 대한 산업적 가치가 높아지고 있으며, 숙련 기능장 또는 품질 관리 담당으로 성장하는 경로가 열려 있다 .[7] 24시간 라인 가동 특성상 교대 근무가 일상화되어 있어 근무 환경에 대한 적응력이 중요하다 .[8]
국내 컬러강판 산업은 1972년 동국씨엠(옛 연합철강)이 국내 최초로 컬러강판을 생산하면서 시작되었으며, 현재 동국제강·KG동부제철·포스코강판 등 빅3의 생산 능력은 총 247만 톤에 달한다 .[9] 컬러강판은 PCM(페인트 도장)과 VCM(비닐 필름 라미네이션) 방식으로 구분되며, 세아씨엠은 CCL 3기를 통해 연간 30만 톤의 컬러강판을 생산하고 건설·가전·산업용 장비에 공급한다 .[10] KG스틸은 2코팅에 프린팅·클리어 코팅을 추가한 3코팅 PCM 불연 컬러강판을 국내 최초로 개발해 지하철 역사 등 공공시설 내장재에 적용하고 있다 .[11]
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