핵심 능력·자격
활용 기술
항만하역 실무를 익히려면 양하·적화작업, 컨테이너 운송, 스링작업, 지게차·굴삭기 등 하역장비 기초, 데릭형 양화장치·윈치 조작, 위험물 취급과 재해방지 기준까지 폭넓게 알아야 한다.[14] 지게차 등 하역장비를 직접 조작하려면 한국산업인력공단이 시행하는 지게차운전기능사 등 국가기술자격이 필요하다.[15]
원료 및 제품 등을 선박에 싣거나 내리기 위하여 하역장비 및 반입·반출 설비를 운전하거나 이에 종사하는 작업원의 활동을 감독·조정한다.
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항만하역 실무를 익히려면 양하·적화작업, 컨테이너 운송, 스링작업, 지게차·굴삭기 등 하역장비 기초, 데릭형 양화장치·윈치 조작, 위험물 취급과 재해방지 기준까지 폭넓게 알아야 한다.[14] 지게차 등 하역장비를 직접 조작하려면 한국산업인력공단이 시행하는 지게차운전기능사 등 국가기술자격이 필요하다.[15]
하역반장은 대개 하역원으로 현장 경력을 쌓은 뒤 관리감독자로 승진해 맡는 자리다. 항만작업 현장의 관리감독자는 안전에 대한 올바른 이해와 안전활동 참여 등을 다루는 '관리감독자안전보건' 교육을 이수해야 한다.[16] 부산항만공사 산하 항만하역운영사들은 2013년 안전보건관리감독자 약 60명을 대상으로 특별교육을 실시해 항만안전TF팀 활동과 위험성평가제도를 교육한 사례도 있다.[17] 한국항만연수원은 지게차·기중기·굴착기운전, 양화장치운전 등 하역장비 관련 국가기술자격 취득 과정을 운영해 하역 현장 인력을 양성한다.[18]
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