주요 업무
수행 직무
- ▶ 부두에 대기하고 있다가, 선박이 부두에 접안하면 갑판원이 내려주는 예인줄을 받아 부두로 잡아당긴다.
- ▶ 예인줄 끝에 매달린 선박의 계류줄을 볼라드(Bollard:뱃줄, 스프링 로프 등을 걸거나 매게 되어 있는 작은 기둥)에 고정한다.
- ▶ 선박출항 시에는 다시 계류줄을 볼라드로부터 풀어준다.
부두 접안 시 선박을 부두의 볼라드(Bollard)에 계류줄로 고정한다.
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보통 이하
보통 이상
줄잡이 작업은 선박의 입·출항 일정에 맞춰 수시로 출동해야 하고 작업 위치·동선이 계속 바뀌어 차량과 인력이 함께 움직이는 특성이 있어, 정해진 근무시간보다 선박 스케줄에 근무가 좌우되는 편이다.[1]
줄잡이는 선박의 안전한 이·접안을 돕는 항만운송사업법상 법정 역무로, 부산항만공사는 관련 업계와 안전기준 이행 간담회를 여는 등 현장 안전관리를 사회적 책무로 관리하고 있다.[2] 인천항만공사도 계류 위치를 광학 투사하는 시스템을 도입하는 등 접안·계류 안전 개선에 투자하고 있다.[3]
부산항만공사는 2025년 12월 '부산항 안전기준 매뉴얼' 개정을 통해 줄잡이 작업의 적정 인력을 일반 작업 4명 이상, 차량 활용 작업 6명 이상으로 명확히 제시하고 어깨걸이 작업을 금지했다.[4]
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