철도·지하철운송사무원

철도운송 사업체에서 열차의 운행시간, 노선, 승무원 배정 및 지도와 화물의 크기 및 중량을 파악하여 적재량을 계산하고 작업원에게 할당한다.

철도·지하철운송사무원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
철도·지하철운송사무원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 철도운송 사업체에서 열차의 운행시간, 노선, 승무원 배정한다.
  • 차량운행계획표에 따라 운행 예정 열차번호별로 승무원수와 승무원을 결정한다.
  • 해당 승무원에게 연락하여 운행열차번호, 운행일시, 운행구간 등을 통보하고 내용을 정리한다.
  • 승무원의 승무여부를 확인하고 교번일지를 기록한다.
  • 도착 승무원으로부터 열차주행거리, 도착시간, 열차 입고여부 등의 내용을 보고 받아 교번일지에 기록·정리한다.
  • 근무할 수 없는 승무원은 교체하고 그 이유를 정리하여 관리한다.
  • 화물의 크기 및 중량을 파악하여 적재량을 계산하고 작업원에게 할당한다.

커리어 전망

GTX, 수도권 광역철도 확장 등 대규모 철도 인프라 투자가 지속되면서 관련 인력 수요는 안정적으로 유지될 전망이다.[1] 다만 무인화, 자동화 도입으로 역무 인력이 일부 대체될 수 있어 기술 전환 역량이 중요해지고 있다.[2]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
0%
전문대
9%
대학
91%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

사회계열
77%
공학계열
23%
인문계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통이상

워라밸

교대 근무가 있으나 공기업 특성상 근무 규정이 체계적으로 관리된다. 야간·주말 근무가 있지만 수당 지급이 명확하고 휴가 사용이 비교적 자유롭다.

사회적 기여

대중교통 인프라를 운영하는 핵심 공공서비스 인력으로 사회적 역할이 크다. 공기업 소속으로 고용 안정성이 높아 선호도가 높은 직업군이다.

적성 및 흥미

직업 만족도

67.1% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하한 3,500만원
상한 4,500만원

여담

  • 한국 철도는 하루 약 100만 명 이상이 이용하며, 역 하나에서 처리되는 운송사무 데이터는 수만 건에 달한다.[2] 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사는 직원 수 약 1만 6천 명 규모의 대형 공기업이다.[2] 철도 운송사무원은 열차 지연 시 여객에게 대응 안내와 보상 절차를 즉각 처리해야 하는 위기 대응 전문가이기도 하다.