경영·경제계열

철도경영과

철도가 인적 수송의 핵심으로 철도가 부상하면서 철도 분야에 대한 전문 인력을 필요로 하게 되었습니다.

철도경영과 전공 관련 학습 환경
철도경영과 전공 관련 학습 환경
이 학과의 다른 이름
철도건설과철도경영과철도운전경영전공

전공 상세 정보 탭

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전공 개요

철도가 인적 수송의 핵심으로 부상하면서 철도 분야에 대한 전문 인력을 필요로 하게 되었습니다. 철도경영과는 철도산업의 핵심인 여객 및 화물 분야의 승무, 행정 인력 양성을 교육목표로 이에 필요한 전문 지식과 기술을 집중적으로 교육하고 있습니다. 경영·마케팅·물류 등 다양한 분야의 지식을 접목해 철도 현장에서 곧바로 활용할 수 있는 실무형 인재를 기릅니다.

전공 특성

철도대중화 시대를 맞이하여 철도서비스에 대한 요구가 늘어남에 따라 철도 전문 인력의 수요가 급격히 증가하였습니다. 철도경영과는 철도 경영, 마케팅, 유통 및 물류, 철도시스템 등 융ㆍ복합교육을 통해 철도 경영 실무 수행 능력을 갖추도록 합니다.

이 전공에 어울리는 사람

철도 운송이나 교통에 관심을 가지고 있으며, 사람들에게 도움을 주는 일에 기쁨을 느끼는 학생들에게 적합한 학과입니다. 철도 운행 상황에서 발생할 수 있는 위급 상황에 신속하게 대처해야 하기 때문에 위기관리능력이 있으면 유리하며, 승객의 안전을 책임지고 있으므로 사명감과 책임의식이 필요합니다.

졸업 후 진출 분야

졸업 후 첫 직업 분야 비율
경영·사무·금융·보험직 40.2%
미용·여행·숙박·음식·경비·청소직 26.8%
영업·판매·운전·운송직 14.2%
연구직 및 공학 기술직 7.1%
설치·정비·생산직 4.7%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020), 철도경영과

기업 및 산업체

철도 관련 회사, 유통 회사, 물류 회사 등

정부 및 공공기관

한국철도공사, 한국철도시설공단 등 공공기관

핵심 지표

진학률
전체 6.6% 남 5.9% 여 7.4%
취업률
전체 67.6% 남 69.8% 여 65.4%
월평균 임금 분포
0~150만원 22.2% 151~200만원 50% 201~250만원 19% 251~300만원 5.6% 301만원 이상 3.2%
첫 직장 만족도
매우 불만족 6.3% 불만족 13.4% 보통 37.8% 만족 34.6% 매우 만족 7.9%

자료: 한국고용정보원, 대졸자 직업이동 경로조사(2020)

졸업 후 평균 월급

184.1만원

취업률

67.6%

여담

  • •GTX 같은 신형 철도 노선이 늘면서 철도경영·물류 관련 채용 수요도 꾸준히 늘어나는 추세[1]
  • •한국철도공사의 화물사업은 하루 181회, 연간 1,826만 톤 넘는 물량을 실어 나른다[2]
  • •국내 철도경영·물류 전공교육의 뿌리는 1905년 철도이원양성소로까지 거슬러 올라간다[3]