도로운송사무원

도로운송 사업체에서 여객차나 화물차의 노선계획과 운행시간 설정, 차량 배차와 운전사 배치 및 화물의 적재, 하역작업 등 운영상의 서비스와 관련된 계획을 수립하거나 자료를 작성한다.

도로운송사무원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 도로운송 사업체에서 여객차나 화물차의 노선계획과 운행시간을 설정한다.
  • 차량 배차와 운전사 배치 및 화물의 적재, 하역작업 등 운영상의 서비스와 관련된 계획을 수립하거나 자료를 작성한다.
  • 운전원의 승무순서, 승무시간 및 승무차량을 확인하여 기록한다.
  • 비상사태 발생시 운전기사 대체를 위하여 계획표를 조정한다.
  • 교통상황, 노선상황 및 도로상태를 파악하여 배차간격 및 운행시간을 조정하기도 한다.
  • 화물의 종류와 규모, 운송지역을 확인하여 화물의 규모에 맞는 차량을 점검한다.
  • 운행거리 및 시간 등을 확인하여 운송비용을 계산하고 관련서류를 정리하여 운전기사에게 발급한다.

커리어 전망

향후 5~10년간 현상 유지 또는 소폭 감소할 것으로 예상된다.[1] 물류 자동화·AI 배차 플랫폼 도입으로 단순 배차 업무는 줄지만, e커머스 성장에 따른 고급 물류 관리 수요는 꾸준히 유지된다.[2]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
16%
전문대
31%
대학
53%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

사회계열
66%
공학계열
19%
인문계열
6%
자연계열
6%
예체능
3%
교육계열
0%
의약계열
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통

워라밸

기본적으로 주 5일 사무직 근무이나, 명절·연말 물동량 집중 시기에는 야근이 불가피하다. 긴급 배차 오류나 사고 발생 시 즉각 대응이 필요해 정시 퇴근이 어려울 수 있다.

사회적 기여

현장 운전기사와 회사 간 소통 창구 역할로 조직 내 인지도가 있다. 다만 현장직 대비 급여 격차로 상대적 박탈감을 느끼는 경우도 있다.

적성 및 흥미

직업 만족도

65.3% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하한 3,000만원
상한 3,500만원

여담

  • 한국의 화물차 등록 대수는 350만 대를 넘어 OECD 인구 대비 최고 수준으로, 도로운송사무원의 역할이 핵심적이다.[2] 대형 물류센터 한 곳에서 하루 최대 100만 건 이상의 배차 데이터가 처리된다.[2] TMS(수송관리시스템) 도입으로 배차 오류율이 과거 대비 60% 이상 감소했다는 업계 보고가 있다.[3]