컨테이너부두정보화기획원

컨테이너부두 운영부서에서 양하적계획을 수립하고 전산처리한다.

컨테이너부두정보화기획원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
컨테이너부두정보화기획원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 컨테이너부두의 양적하계획(먼저 내리는 화물이 가장 윗쪽에 선적되도록 계획함)을 수립한다.
  • ▶ 자사의 월간 선석운영계획, 일일 선석운영계획, 양하적작업계획, 선적작업계획, 야드운영계획, 야드장치계획을 관리한다.
  • ▶ 통관, 보세운송, 터미널이용요금 정산 등 컨테이너 운영내역을 전산화하고 통계처리한다.

작업강도

아주 가벼운 작업

작업장소

실내·외

커리어 전망

전 세계 주요국은 해운·항만 산업에 4차 산업혁명 기술을 접목한 스마트항만 구축으로 물류 경쟁력을 확보하려 하고 있다.[1] 국내에서도 부산항 신항 완전자동화 터미널 개장을 시작으로 스마트항만 구축이 본격화되고 있으며, 정부는 4년간 자동화 항만장비 핵심부품·시스템 기술개발에 총 310억 원을 투입하고 있다.[2]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통 이상

워라밸

사무실에서 근무하며 정규 근무시간이 기본이지만, 선박 입출항 일정에 맞춰 야간·주말 대응이 발생할 수 있다.

사회적 기여

인천항만공사는 부두 운영 부문의 항만운영정보시스템으로 웹 기반 Port-MIS를 제공한다.[3] 이 같은 항만 정보시스템의 정확성은 선박 접안·하역 일정과 통관 처리에 직접 영향을 미쳐, 물류 지연을 줄이고 수출입 기업의 비용 부담을 낮추는 데 기여한다.

여담

  • •

    국산 터미널운영시스템(TOS)인 '토탈소프트뱅크 MOST'는 컨테이너·벌크·일반화물 등 다양한 화물을 하나의 시스템으로 통합 처리하도록 설계됐다.[4]

  • •

    부산항 해운항만산업이 속한 운수업의 IT활용지수는 다른 산업에 비해 낮은 수준으로 진단된 바 있다.[5]

  • •

    항만 정보화의 중요성이 꾸준히 강조돼 온 것과 달리, 항만의 정보화 수준을 측정하는 기준을 수립하고 분석한 연구는 그동안 많지 않았다.[6]