승강기설치·정비원

도면에 따라 엘리베이터·에스컬레이터를 조립, 설치, 정비하는 일을 맡는 직업이다.

승강기설치·정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
승강기설치·정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 제품규격은 제품표준서를 참고해 숙지한다.
  • ▶ 외관·치수·재질을 살필 때는 육안이나 버니어캘리퍼스 등 가운데 하나를 쓴다.
  • ▶ 브라켓은 도면대로 임팩트를 사용해 조립한다.
  • ▶ 작업지시서에 따라 작업현장의 현장도면·제품도면을 숙지하고 나면, 어떤 종류의 부품이 현장에 필요한지 확인하게 된다.
  • ▶ 엘리베이터는 설치현장에서 설치 작업을 한다.
  • ▶ 표준부품과 현장 조건 사이에 편차가 있으면 부품을 현장에서 가공해 조립하기도 한다.
  • ▶ 고장 시 엘리베이터를 정비한다.

커리어 전망

행정안전부는 2025년 제조·설치 단계의 승강기 안전관리 실태를 점검하는 실태조사를 실시했다.[1] 한국승강기안전공단이 주관한 2025년 승강기 안전주간에서는 안전정책 발표와 함께 스마트 승강기 등 신기술 전시가 이뤄졌다.[2]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
27%
전문대
53%
대학
17%
석사 이상
3%
박사
0%

전공 분포

공학계열
94%
사회계열
3%
예체능
3%
인문계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통

워라밸

건물 시공 일정에 맞춰 설치를 마감하거나 고장 신고에 즉시 대응해야 하는 경우 야간·주말 근무가 발생할 수 있다. 국내 승강기 유지관리 시장은 대기업 8사가 약 90%를 차지하는 구조에서 저가 입찰 경쟁이 심해지면서 2인 1조 근무 원칙이 지켜지지 않고 인력 부족이 현장 문제로 지적된다.[3]

사회적 기여

엘리베이터는 노인·장애인 등 이동 약자의 수직 이동권을 보장하는 필수 생활 시설로 꼽힌다. 한국승강기안전공단은 안전체험차량을 활용해 어린이와 가족에게 엘리베이터 이용법과 갇힘 사고 발생 시 행동요령을 알리는 체험형 안전캠페인을 운영한다.[4]

적성 및 흥미

직업 만족도

63.0% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하위 25% 3,500만원
평균 50% 4,100만원
상위 25% 4,600만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

여담

  • •

    국내 승강기 보유 대수는 2026년 7월 31일 기준 89만 5,333대이며, 이 중 30층을 초과하는 건물의 승강기는 3만 236대다.[5]

  • •

    2025년 부산에서 발생한 엘리베이터 급상승 사고는 설치 27년이 지난 노후 승강기의 이중 브레이크 고장이 원인으로 드러났다.[6]

  • •

    한국승강기안전공단은 2007년 이후 승강기 사고 건수와 원인, 설비 유형별 통계를 사고통계 데이터셋으로 공개하고 있다.[7]

  • •

    한국승강기안전공단이 관리하는 승강기 설치 정보에는 건물명·주소·정격속도·적재하중 등 약 86만 건의 개별 설치 데이터가 포함돼 있다.[8]

  • •

    대한승강기협회가 국가승강기정보센터 자료를 인용해 공개한 종류별 현황에 따르면 국내 승강기 중 에스컬레이터는 4만 2,063대, 휠체어리프트는 4,837대다.[9]