공중전화관리원은 보전업무와 설치 업무를 맡아 처리한다.
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공중전화 사업은 2021년 KT 기준 영업수익 163억 원에 영업비용 300억 원으로 137억 원의 손실을 내는 등 매년 100억 원대 적자가 이어졌다 .[1] 운영을 맡아온 KT링커스는 적자 누적과 인력 고령화로 2025년 1월 KT서비스남부에 흡수합병됐고, 관리 인력은 이 체계로 흡수됐다 .[2] 다만 공중전화가 보편적 역무로 지정돼 완전 폐지가 불가능하므로 최소한의 유지·관리 수요는 남는다 .[3] 업계는 부스를 전기차 충전소·ATM·안심부스·전기이륜차 배터리 교환소 등으로 전환하고 있어, 관리 업무도 통신 점검에서 부가시설 운영·정비로 옮겨가는 추세다 .[4]
공중전화관리원은 전국 곳곳의 부스를 순회하며 점검·정비하는 현장직으로, 옥외 이동이 많고 날씨의 영향을 받는다 .[5] 운영사 직원은 평균 연령이 50대로 안정적인 고용을 유지해 왔으나, 80%가 5년 내 정년을 맞을 만큼 인력 고령화가 심하다 .[6] 흡수합병 과정에서도 전 직원 고용 승계와 임금·처우 유지가 약속될 만큼 기존 인력의 안정성은 보장되는 편이다 .[7]
공중전화는 휴대전화가 없는 취약계층과 재난·긴급 상황의 최후 통신수단으로, 이를 관리하는 일은 보편적 통신 접근권을 떠받치는 공적 역할을 한다 .[8] 긴급통화는 별도 요금 없이 연결되며 통화선이 지중에 매설돼 재난 때도 비교적 안정적으로 작동한다 .[9] 최근 공중전화 부스가 안심부스·방역부스·전기차 충전소 등 생활 인프라로 재탄생하면서, 관리 업무도 도시 생활편의 시설을 유지하는 역할로 확장되고 있다 .[10]
우리나라 전화는 1896년 개통됐고 동전 투입식 '자동전화'는 1927년 '공중전화'로 이름이 바뀌었으며, 1962년 서울 시내 10곳에 옥외 무인 공중전화가 처음 등장했다 .[11] 전국 공중전화는 한때 크게 늘었다가 2023년 약 2만 5천 대 수준으로 줄었다 .[12] 1대당 월평균 이용은 30.8건·통화량 25.7분으로 하루에 한 명이 1분 남짓 쓰는 정도다 .[13] 그럼에도 통화선이 땅속에 묻혀 있어 지진·태풍 등 재난 때 비교적 안정적으로 작동한다는 점이 유지 근거가 된다 .[14]
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