해양플랜트구조물에 설치될 기계의 위치 및 상세 사양을 작성하고 설계된 내용을 검증한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
현대중공업은 한때 해양플랜트 기자재를 연간 18억 달러어치 수입했는데, 이 가운데 약 54%를 국산화하는 중장기 계획을 세우고 151개 품목을 4단계로 나눠 추진했다.[1] 국가기술표준원과 조선 빅3를 포함한 21개 기업도 해양플랜트 생산·상세 설계 분야 표준 40여 종을 국제표준으로 만들기로 했다.[2] 해양플랜트·선박용 전기실린더형 액추에이터를 이용한 데빗의 설계와 구조강도를 다룬 국내 연구도 진행됐다.[3]
해양플랜트기계설계사는 발주처·납품처와 세부내역서·데이터시트를 주고받으며 장비 구매 절차를 진행하고, 장비가 입고된 뒤에는 검사·설치·시운전 현장을 오가며 문제를 확인해야 업무가 끝난다. 국가기술표준원과 조선 빅3를 포함한 21개 기업이 해양플랜트 설계 표준화에 나선 것도 이런 반복적인 설계변경·조율 부담을 줄이기 위해서였다.[4]
현대중공업 사례처럼 해양플랜트 기자재의 국산화를 늘리면 국내 조선업계의 수입 의존도를 낮추고, 관련 기자재를 만드는 국내 중소 제작업체들의 산업 생태계도 함께 키우는 효과가 있다고 평가된다.[5]
해양플랜트에 쓰이는 원심펌프는 미국석유협회(API)가 정한 API 610 규격을 따르는 경우가 많은데, 이 규격은 1981년 6판, 1989년 7판, 1995년 8판, 2003년 9판으로 개정을 거듭하며 국제표준 ISO 13709와 연계됐고, 회전기기의 축봉장치와 특수 커플링에도 API 682·API 671처럼 별도 규격이 각각 적용된다.[6]
국가기술표준원·조선해양기자재연구원과 조선 빅3를 포함한 21개 기업은 해양플랜트 생산·상세 설계 분야 표준 40여 종을 국제표준으로 만들기로 했다.[7]
현대중공업은 해양플랜트 기자재를 연간 18억 달러어치 수입했는데, 이 가운데 약 54%를 국산화하는 계획을 추진했다.[8]
선박해양플랜트연구소는 2012년 12월 해양플랜트산업지원센터 직제를 신설하고 2017년 11월 경남 거제에 센터 건물 준공을 마쳤다.[9]
한국해양과학기술원은 2014년 대덕연구단지에 부설 선박해양플랜트연구소를 설치한 연혁이 있다.[10]
선박해양플랜트연구소는 미래 해양플랜트 핵심기술 개발을 4대 연구분야 중 하나로 두고 있다.[11]
해양플랜트기계설계사 커뮤니티
해양플랜트기계설계사에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.