코크스 및 그 부산물을 얻기 위하여 석탄을 코크스화시키는 일에 종사하는 작업원들의 활동을 감독·조정한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
한국철강협회는 고로·코크스로 등에서 발생하는 온실가스를 줄이기 위해 부생가스 실시간 제어기술과 열풍로 자동연소모델 기술 개발 등을 지속적으로 추진하고 있다고 밝혔다.[1] 포스코 포항제철소는 대형 코크스오븐 설비와 코크스 건식소화장치(CDQ)를 갖춘 신규 코크스공장을 연산 150만t 규모로 건설하는 등 설비 현대화도 이어가고 있다.[2]
보통
보통
코크스연소반장은 교대근무 일정표를 수립하고 작업원들의 근무현황을 관리하며 실내·외를 오가는 현장 근무가 많다. 포항제철소 화성부 3코크스 공장에서는 장입차량과 충돌해 작업자가 숨지는 사고가 발생한 적이 있어, 중장비가 오가는 코크스오븐 주변 현장은 각별한 안전 수칙 준수가 요구된다.[3]
포항제철소 화성부는 근속 10년 이하 직원 비중이 64%에 이를 정도로 세대교체가 진행되고 있어, 자동연소제어시스템 같은 신기술 확대가 안정적인 조업 승계에도 도움이 될 것으로 기대된다.[4] 포스코는 다관절 로봇을 활용한 코크스오븐 도어 무인 밀폐기술을 세계 최초로 개발해 작업 중 발생할 수 있는 리스크를 원천적으로 차단하는 데도 힘쓰고 있다.[5]
코크스를 이용한 근대식 제철법은 1709년 영국의 아브라함 다비(Abraham Darby)가 콜브룩데일에서 황(S) 성분이 적은 석탄을 밀폐된 코크스로에서 고온으로 건류해 코크스를 만들면서 시작됐고, 이후 확산되며 영국의 철 생산량은 1740년 1만 7천t에서 1852년 270만t으로 늘었다 [6]
포항제철소는 열화상 이미지와 AI로 코크스오븐 연소를 제어하는 시스템을 시범 도입해 70만 개 데이터를 검증한 결과 기술 정합성이 95%가량으로 나타났다 [7]
포스코는 다관절 로봇을 활용해 코크스오븐 도어를 무인으로 유지보수하는 밀폐기술을 세계 최초로 개발해 광양 1코크스 공장에 먼저 도입했다 [8]
이 무인 밀폐기술은 여러 매체에서 조명받았는데, 아시아투데이는 이를 '코크스 오븐도어 무인 밀폐화기술 확보'로 보도했다 [9]
코크스는 회색을 띠는 단단하고 다공성인 물질로, 산화되면 일산화탄소가 된다 [10]
코크스연소반장 커뮤니티
코크스연소반장에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.