주요 업무
수행 직무
- ▶ 파워컨트롤유닛(PCU)의 경우 구동모터를 동작하기 위한 인버터의 신뢰성을 보장하기 위해 최대정격, 가용온도, 분당회전수(RPM) 제어 등에 대해 시험을 한다.
- ▶ 릴레이는 거친 작동환경에서 안전한 가동을 하는지, 전기기계적으로 견고성을 유지하는지, 오랜기간 사용가능한지 등을 검사한다.
전기자동차의 파워컨트롤유닛(PCU), 릴레이(EV-Relay) 등 주요 전장품의 성능, 환경 및 내구성 시험을 계획하고 시험장비를 이용하여 시험한다.
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정부는 2030년까지 자동차 부품기업 1,000개를 미래차 기업으로 전환한다는 목표를 세우고 완성차-부품기업 협력 R&D와 사업재편을 지원하며 전기·수소차 부품 국산화율도 끌어올린다는 계획을 추진하고 있다.[1] 이런 흐름 속에서 EV릴레이 같은 전장 안전부품 전문기업의 수주도 늘어, LS이모빌리티솔루션은 분사 이듬해 누적 수주액이 1조원을 넘어섰고 북미 공급을 위한 멕시코 공장 준공도 앞두고 있다.[2] 현대모비스 등 대형 부품사도 전장품 설계 인력 채용 공고를 내고 있다.[3]
보통 이상
보통
전장품 시험 업무는 항온·항습 챔버, 열충격시험기, 진동시험기 등 전용 장비를 갖춘 실내 시험동에서 이뤄지며, 이런 시험설비를 운용해 정해진 항목별로 성능·환경·기계적 시험을 진행하는 방식으로 근무가 짜인다.[4]
EV릴레이 같은 전장 안전부품은 이상 전류나 화재가 발생했을 때 전류를 차단해 고전압 시스템을 보호하는 역할을 하며, 시험원의 검증 결과가 이런 안전부품의 신뢰성을 뒷받침한다.[5] 시험기관들은 2026년까지 EV 배터리 화재안전성 평가센터를 구축하는 등 전기차 안전 인프라를 넓혀가고 있다.[6]
EV릴레이 전문기업 LS이모빌리티솔루션은 원래 LS일렉트릭의 한 사업부(분할 전 매출의 약 2% 규모)였다가 2022년 4월 물적분할로 독립한 회사로, 배터리 전류를 인버터로 전달하고 이상 상황에서는 차단하는 안전부품을 만든다.[7]
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