트랜지스터, 저항 등의 전력소재를 이용하여 모터를 동작하는 제어회로설계와 제어프로그램개발을 통해 전기자동차(EV:Electric Vehicle) 컨트롤러를 연구·개발한다.

주택용, 주차장용, 충전소용 충전설비, 배터리교환소 등 전기자동차의 충전인프라와 시스템을 개발한다.

전기자동차의 파워컨트롤유닛(PCU), 릴레이(EV-Relay) 등 주요 전장품의 성능, 환경 및 내구성 시험을 계획하고 시험장비를 이용하여 시험한다.

파워컨트롤유닛(PCU), 전기자동차릴레이(EV-Relay) 등과 같은 전기자동차 전장부품을 연구·개발한다.

전기자동차를 진단점검하고 관련 장치를 수리교환한다.

자동차산업기술의 급성장으로 자동차산업은 그동안 국가기간 산업으로서 우리나라의 발전을 주도하여 왔지만, 앞으로도 에너지 환경문제를 극복할 수 있는 미래형 첨단 자동차 기술에서 해결해야 할 분야가 많습니다.

‘하이드리브자동차과’에서는 하이브리드자동차의 동력전달, 정비, 전장기술, 긴밀한 산학협동 프로그램을 통한 실무중심의 교육과정을 통해 2003년 8월 정부가 10대 차세대 성장동력 산업으로 선정한 저공해 친환경 자동차인 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV) 관련 산업체에서 요구하는 하이브리드 자동차를 직접 제작하고 정비할 수 있는 전문가를 양성합니다.

현대산업사회에서는 자동화 시스템의 설계, 제작, 운용, 유지, 관리 등에 기여할 기술자가 필요한 상황이며, 특히 4차 산업혁명을 토대로 기계 및 전기로 구성된 시스템을 설계하고 기계, 전기, 전자, 컴퓨터 기술 등을 사용할 수 있는 능력을 요구하고 있습니다.