주요 업무
수행 직무
- ▶ 연구대상 어류를 선정한다.
- ▶ 문헌조사나 사례조사를 통해 연구·개발계획을 수립한다.
- ▶ 모형을 설계·제작하고 수리모형을 통해 실험한다.
- ▶ 연구소 내 또는 바다에서 화류수조, 수중카메라 등을 설치·조립하고 장력계, 저항동력계, 6자 유도계 등을 사용하여 실험하고 분석한다.
- ▶ 그 외에 연구원(일반)이 수행하는 일반적인 업무를 수행한다.
어업기술, 어구, 양식시설 및 어장시설 등을 공학적으로 연구하고 관련 장비나 시설 등을 개발한다.
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국립수산과학원은 순환여과양식 기반의 스마트양식 테스트베드를 3년에 걸쳐 구축을 마쳤고, AI 기반 수질·생장 예측 기술 개발도 추진 중이어서 관련 공학 연구 수요가 이어질 전망이다.[1] 어구 유실 문제를 해결하기 위한 IoT 기반 어구 자동식별 모니터링 기술 개발도 진행돼 수산공학의 응용 범위가 넓어지고 있다.[2] 2025년 수산식품 수출이 사상 최대인 33억 달러를 넘어서는 등 산업 규모가 커지면서 관련 연구개발 투자도 함께 늘어나는 추세다.[3]
어선 해양사고의 상당수가 엔진 고장·충돌 등 기계·설비 요인에서 비롯되는 만큼, 어선 성능·안전성을 다루는 수산공학 연구는 실측 데이터 확보를 위한 현장 승선 조사가 수반될 때가 많다.[4] 최근에는 어선원 안전을 전담하는 지역 거점 기관이 새로 문을 여는 등 현장 안전관리 체계도 강화되고 있다.[5] 연승어업 자동화 장치 개발처럼 어군행동 시험과 해상시험을 병행하는 연구는 실험실 작업과 승선 현장시험을 오가는 일정으로 진행된다.[6]
한국수산과학회 등 학술단체를 통한 논문 발표와 학술대회 교류가 연구 성과 검증과 협업의 주요 통로가 된다.[7] 해양교육포털이 소개하는 것처럼 수산업 분야는 양식기술사, 수산질병관리사, 어선원 등 다양한 직군이 서로 맞물려 일하는 생태계여서 수산공학 연구원도 여러 직군과 접점을 갖는다.[8] 해양수산 R&D 바다봄 시스템처럼 여러 연구기관의 채용·연구정보를 통합 관리하는 창구를 통해 기관 간 협업 기회도 발굴된다.[9]
국립수산과학원은 1921년 일제강점기 수산시험장에서 출발해 여러 차례 개편을 거쳐 2002년 현재 명칭으로 독립한 해양수산부 소속기관이다.[10] 조직은 기후환경연구부·수산자원연구부·양식산업연구부 등 3개 연구부와 8개 소속 연구소로 구성되며, 수산자원연구부 안에 수산공학과가 있다.[11] 국립수산과학원의 연구사업은 별도 행정규칙인 연구사업관리규정에 따라 기획·관리된다.[12]
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