주요 업무
수행 직무
- ▶ 케이블카, 모노레일 등 궤도시설의 안전사고 예방을 위하여 안전점검, 시설정비 등의 업무를 총괄 관리하고 궤도운송종사자를 지휘‧감독한다.
- ▶ 매년 안전관리계획을 수립하여 운행 가능여부 확인, 자체 안전점검과 시설정비가 지속적으로 유지 되도록 관리‧ 감독한다.
- ▶ 비상 시 탑승객구조 등을 지휘‧감독하며 필요 시 사고재발 방지 대책 등을 마련한다.
케이블카, 모노레일 등 궤도시설의 안전사고 예방 등을 위하여 궤도운송종사자를 관리하고 서비스 안내원에게 안전관리교육을 한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
관광지 케이블카 신설·도시 모노레일 확대 추세로 궤도시설안전관리자 수요는 꾸준히 증가할 전망이다 .[1] 궤도운송법 개정으로 안전관리계획 의무화와 사업 허가 유효기간 도입이 추진 중이어서 전문 안전관리자에 대한 법적 수요가 확대될 것으로 예상된다 .[2]
케이블카·모노레일 운영 현장에 상주하며 매일 시설 안전점검과 종사자 교육을 실시하는 역할이 많아 통근 근무 위주이며, 관광지 특성상 성수기에 집중 근무가 발생한다 .[3] 시설 내 주로 근무하지만 케이블카 지주·케이블 등 고소 부위 점검 시 고소 작업이 필요하며, 기상 악화 시 운행 중단 판단 책임도 맡는다 .[4]
케이블카·모노레일 이용 관광객 수백만 명의 안전은 안전관리자의 일상 점검과 종사자 교육에 달려 있어 사회적 책임감이 큰 직업이다 .[5] 안전관리계획 부실이 케이블카 사고 원인의 92% 이상을 차지하는 상황에서 체계적인 안전관리 수행이 사고 예방에 핵심 역할을 한다 .[6] 지방자치단체는 관할 케이블카·리프트·모노레일을 대상으로 안전관리자 선임·종사자 교육·시설 상태를 정기적으로 점검하며, 안전관리자의 일상 점검 결과가 핵심 확인 항목이 된다 .[7]
궤도운송법에 따라 케이블카·모노레일 등 궤도시설 운영자는 안전점검·정기검사·종사자 교육 등을 의무적으로 이행해야 하며, 안전관리자 선임이 법적으로 강제된다 .[8] 국내 케이블카(삭도) 52개 사업자 163기·모노레일 38개 사업자 44기를 합산하면 전국 90여 곳의 궤도시설 현장에서 상시 안전관리 인력이 필요하다 .[9] 국내 궤도시설 조사 결과 사고 원인 중 정비 불량(점검·정비 소홀) 비율이 37%로 가장 높아, 사업자 측 안전관리자의 일상 점검 역할이 사고 예방의 핵심임이 확인됐다 .[10] 궤도운송법 시행규칙은 궤도시설의 정기검사·수시검사 등 안전검사 종류와 주기를 규정하고 있어, 안전관리자는 이 법정 검사 일정에 맞춰 시설 정비와 점검 계획을 운영한다 .[11]
궤도시설안전관리자 커뮤니티
궤도시설안전관리자에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.