항공기의 무선통신 장비, 항법장비, 레이더 등의 장치와 디스플레이 상태를 검사한다.
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국방과학연구소는 2028년 12월까지 3년간 한화시스템·한국항공우주산업과 함께 한국형전투기(KF-21)에 탑재되는 에이사(AESA) 레이더가 공중은 물론 지상·해상 표적까지 탐지하도록 성능을 검증하는 시험평가를 진행하고 있으며, 방위사업청·국방부·합동참모본부·공군·국방기술품질원 등이 함께 참여한다.[1] 국방기술품질원은 양산 단계에서 군용물품의 품질을 현장에서 직접 확인하고 군용항공기 감항인증 연구도 수행하는 등 항공전자 장비의 품질보증 체계를 관리한다.[2] 한화시스템은 1978년 야간투시경 생산을 시작으로 레이더·센서·통신 분야에 특화해왔으며, 아랍에미리트(UAE)와 1조3,000억원 규모의 천궁-Ⅱ 다기능레이더(MFR) 공급계약을 체결하는 등 수출도 늘고 있다.[3]
레이더·통신 장비 조립·시험 공정은 클린룸과 무반향시설(전자파 차폐 공간) 등 정밀 통제 환경에서 이뤄진다. 한화시스템 구미사업장은 클린룸 면적만 약 1,500평에 이르며, 1층 무반향시설에서 레이더 체계의 조립과 시험을 수행한다.[4]
레이더는 '전투기의 눈'으로 불릴 만큼 정밀도가 요구되는 장비로, 국내 개발된 에이사(AESA) 레이더는 1천여 개의 송수신모듈을 독립 작동시켜 목표물을 실시간으로 탐지·추적한다. 이런 정밀장비를 다루는 만큼 조립부터 시험까지 세밀한 검사가 뒤따른다.[5]
한화시스템은 항공전자·우주·감시정찰·지휘통제통신·정밀타격 등 국방 전자 분야 전반을 아우르는 솔루션을 제공하는 방산전자 업체다.[6]
한화시스템 구미사업장은 매출의 약 30%가 해외 수출에서 나온다.[7]
AS9100(KS Q 9100)은 ISO 9001을 기반으로 항공우주 산업의 특수요구사항(제품안전성, 구성품 추적성, 위조방지 등)을 반영한 국제 품질경영시스템 표준이다.[8]
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