주요 업무
수행 직무
- ▶ 동력연삭기나 동력톱, 연삭칼 등을 사용하여 크기와 형태에 따라 군더더기 부분을 갈거나 잘라낸다.
- ▶ 드릴프레스·동력드릴 등을 사용하여 구멍을 뚫는다.
- ▶ 휴대용 대패, 동력사포연삭기 등을 사용하여 제품의 거친 면을 곱게 연마한다.
사출 성형·압출 성형된 각종 플라스틱 제품, 또는 섬유강화플라스틱 제품을 완성하기 위해 마무리 작업을 한다.
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코오롱인더스트리는 타이어코드·아라미드·배리어필름 등을 생산하는 스페셜티 부문에서 방탄·내열용 고부가가치 복합소재 제품을 함께 다루고 있다.[1] 롯데케미칼은 의왕연구소에서 고기능성 합성수지를 개발해 자동차·건축 소재 분야에 적용하고 있다.[2]
유리섬유강화플라스틱(GFRP)은 기계가공이 어려워 드릴로 구멍을 뚫으면 구멍 안팎의 표면이 거칠어지는 특성이 있다는 사실이 국내 연구에서 확인됐다.[3]
GFRP를 드릴로 가공할 때 이송속도가 빠를수록 구멍 내부 표면조도는 나빠지지만 박리(delamination) 지수는 오히려 줄어드는 것으로 나타났다.[4]
선박에서 나온 폐FRP를 촉매와 용매로 분해해 반응시간 5시간, 반응온도 섭씨 250도에서 불포화 폴리에스터 수지를 재생하고 폐유리섬유까지 재활용하는 공정이 국내에서 개발됐다.[5]
FRP에 쓰이는 액상 불포화 폴리에스테르 수지는 국내에서 KS M 3305 표준의 적용을 받는다.[6]
열가소성 플라스틱은 열을 가하면 연화·용융되고 식으면 다시 굳어 반복 가공이 가능한 반면, 한 번 굳으면 다시 녹지 않는 열경화성 플라스틱도 있다.[7]
FRP(섬유강화 플라스틱)는 탄소섬유·유리섬유 등을 배합해 가볍고 강하며 내식성이 뛰어나 보트·낚싯대·라켓·욕조 등에 쓰이며, 케블러강화플라스틱으로 항공기 좌석을 교체해 기체 무게를 360kg 줄인 사례도 있다.[8]
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