대기압 이상의 작업환경에서 인원, 장비, 자재를 바탕으로 공기 및 혼합기체를 사용하여 구조물의 용접 및 절단, 보수, 구조물의 설치 및 해체, 안전진단, 고르기, 발파, 해난구조, 극한환경잠수 등을 수행한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
산업잠수사의 직업 전망은 해양·해저 인프라 수요 확대와 함께 우호적이라는 평가가 있다. 국내 정부는 2038년까지 재생에너지 설비 120GW 이상 확보를 목표로 하고 있어 해상풍력 관련 해저케이블 시공 수요가 이어지고 있다.[1] 한국은 그동안 기술력과 현대화 장비 부족으로 해외 시장 참여가 제한적이었으나, 장비를 갖춘 산업잠수 전문 인력이 양성되면 해외 단가가 국내 대비 높은 시장에 진출해 고용 규모를 확대할 가능성이 있다(2011년 분석).[2] 실제로 2025년 전남 신안 해상풍력(해송 해상풍력, 1GW급) 프로젝트에서 LS전선이 해저케이블 공급을, 계열사 LS마린솔루션이 해저케이블 운송·설치를 각각 맡아 국내 해상풍력 해저케이블 수요가 구체화되고 있다.[3]
산업잠수사의 작업시간은 산업안전보건법령(「고기압 작업에 관한 기준」)에 따라 잠수시간과 감압시간을 합산해 1일 6시간, 1주 34시간을 초과할 수 없도록 제한된다.[4] 현장 일정은 풍랑·조류·시계 불량 등 환경 조건의 영향이 커서 작업 중단·재개가 잦은 편이다.[5]
산업잠수는 위험도가 높은 환경에서 팀 단위 안전 절차를 엄격히 준수해야 한다는 점에서 직무 신뢰와 책임의식이 핵심 평가 요소로 꼽힌다. 해양경찰청 중앙해양특수구조단처럼 국가 차원의 수중 구조 업무를 담당하는 조직도 있어, 산업잠수 역량이 재난 대응과도 연결된다는 인식이 있다.[6]
산업잠수의 표준 안전기준에 따르면 1개 잠수조의 최소 인원은 잠수책임자 1인, 잠수사 1인, 비상대기 잠수사 1인, 잠수보조원 1인으로 구성되며, 단독 잠수는 원칙적으로 금지되고 항상 4인 이상의 팀 단위로 투입된다.[7]
해양경찰청 중앙해양특수구조단은 2014년 세월호 침몰 사고를 계기로 창설되어 대형·특수 해양사고의 구조·수중수색과 잠수·구조 기법 교육·훈련을 담당한다.[8]
산업잠수사(일반) 커뮤니티
산업잠수사(일반)에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.
