대량의 교통수요를 유발하거나 유발할 우려가 있는 사업을 시행하거나 시설을 설치할 경우 미리 당해사업의 시행 또는 시설의 설치로 인하여 발생할 교통장애 등 교통상의 각종 문제점을 검토·분석하고, 이에 대한 대책을 강구한다.
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도시 개발·재개발·물류센터 신설 등 대규모 교통유발 사업이 지속되면서 교통영향평가 수요도 안정적으로 유지될 전망이다.[1] 빅데이터·AI 기반 교통수요 예측 방법론 도입으로 평가 정확도가 높아지면서 기술력 있는 기술자에 대한 수요가 점차 증가할 것으로 예상된다.[2]
보통
높음
주로 설계사무소 내 사무실에서 교통현황 분석·보고서 작성 업무를 수행하며, 현장 교통조사를 위해 해당 사업지 방문 출장이 발생한다.[3] 납기 기간이 있는 사업별로 프로젝트 단위로 업무가 집중되는 특성이 있어, 마감 전 야간 근무가 이루어지는 경우도 있다.[4]
대규모 개발사업 시행 전 교통 영향을 과학적으로 분석하고 개선 대책을 수립함으로써 도시 교통 혼잡을 예방하고 시민의 이동권을 보호하는 공익적 역할을 수행한다.[5] 교통기술사를 중심으로 한 전문인력이 평가서를 작성하고 심의를 거치면서 개발사업의 교통 부작용을 사전에 차단한다.[6]
교통영향평가 제도는 일정 규모 이상의 개발사업 시행 전 교통장애 등 문제를 사전에 검토하도록 의무화한 것으로, 아파트 5만㎡ 이상, 병원 1만3천㎡ 이상, 쇼핑센터 3천㎡ 이상 등 다양한 시설을 대상으로 하며, 서울시의 경우 연간 수백 건의 교통영향평가가 교통계획위원회 심의를 거쳐 처리된다.[7]
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