교통영향평가원

대량의 교통수요를 유발하거나 유발할 우려가 있는 사업을 시행하거나 시설을 설치할 경우 미리 당해사업의 시행 또는 시설의 설치로 인하여 발생할 교통장애 등 교통상의 각종 문제점을 검토·분석하고, 이에 대한 대책을 강구한다.

교통영향평가원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
교통영향평가원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
교통영향평가교통공학도시개발교통컨설팅교통기술사환경영향평가

직업 상세 정보 탭

방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.

주요 업무

수행 직무

  • 인접지역의 개발계획을 검토한다.
  • 사업 예정지 주변의 토지 이용 현황 및 교통 관련 현황을 면접조사나 관찰을 통해 조사한다.
  • 표본추출과 실제 조사과정을 통해 얻어진 자료를 정리하여 분석에 이용한다.
  • 도로시설의 도로조건, 교통조건, 교통통제조건, 발생교통량 등 사업시행 시 영향을 분석한다.
  • 통행발생·분포·교통수단선택·노선배정 단계로 나누어서 장래 교통수요를 예측한다.
  • 조사·분석된 내용을 검토하여 문제점을 도출하고, 개선방안을 강구한다.

커리어 전망

교통영향평가는 대규모 개발 사업에 법적으로 의무 시행되므로 안정적인 수요가 유지된다.[1] 도시개발·물류단지 프로젝트가 지속되면서 관련 전문가 수요는 꾸준히 이어질 전망이다.[2]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
0%
전문대
0%
대학
87%
석사 이상
10%
박사
3%

전공 분포

공학계열
96%
자연계열
4%
인문계열
0%
사회계열
0%
교육계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통

사회적 기여도

보통이상

워라밸

프로젝트 납기에 따른 야근이 발생하지만 공공 컨설팅 특성상 주 5일제가 대체로 지켜진다. 교통량 조사 시 새벽·심야 현장 조사가 필요할 수 있어 불규칙한 일정이 생기기도 한다.

사회적 기여

도시 개발의 핵심 절차를 담당하는 전문직으로 사회적 인식이 긍정적이다. 안전하고 효율적인 교통 환경 조성에 기여하는 역할로서 전문성을 인정받는 편이다.

적성 및 흥미

직업 만족도

76.7% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하한 4,000만원
상한 6,000만원

여담

  • 교통영향평가는 부지면적 3만㎡ 이상의 개발 사업에 법적으로 의무화되어 있다.[2] 보고서 한 건 작성에 평균 3~6개월이 소요되며 현장 교통량 조사부터 시뮬레이션, 관계기관 협의까지 수십 단계를 거친다.[2] 평가 결과에 따라 사업 허가 여부가 달라질 수 있어 사업자와 평가 기관 간 치열한 협의가 이루어진다. 우리나라 교통영향평가 제도는 1987년에 도입되었으며 현재 연간 수천 건의 평가가 시행된다.[3]