선탄기조작원은 비중차를 이용하는 선탄설비를 조작해, 채취해 온 원탄에서 석탄과 경석을 따로 분리하는 일을 한다.
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국내 석탄산업은 빠르게 축소되고 있다. 87년간 운영된 태백 장성광업소가 2024년 7월 광업권 소멸로 폐광했고, 삼척 도계광업소도 2025년 폐광이 예정되어 있어 국내 선탄 설비 자체가 사라지는 중이다.[1] 강원연구원 분석으로는 태백 지역에서만 약 3조3,000억 원, 삼척 지역에서 약 5조6,000억 원 규모의 경제적 피해가 예상돼, 정부가 고용위기지역 지정과 광해광업공단의 폐광지역 진흥사업으로 대응하고 있다.[2] 서울의 마지막 연탄공장이던 삼천리 이문동 공장도 2024년 운영을 마치는 등, 원료탄을 선별하는 선탄기조작원의 일자리 자체가 채탄 현장에서 수입탄 기반 연탄공장으로 옮겨가며 전반적으로 감소하는 추세다.[3] 삼천리는 1968년 이문동 연탄공장을 준공해 한때 전체 생산량의 48%를 이 공장에서 감당했을 만큼 선탄·원탄 취급 인력이 몰렸던 곳이지만, 이런 대규모 사업장 자체가 사라지고 있다.[4]
보통
보통
선탄기조작원은 실외 선탄장에서 교대 근무하는 경우가 많고, 원탄 반입량에 따라 근무 강도가 달라진다. 작업환경 자체가 위험 요소를 내재하고 분진과 소음·진동이 상시 발생해 방진마스크 등 보호구 착용이 필수다.[5] 진폐증은 분진을 오래 흡입해 폐에 섬유화가 진행되는 질환으로 산업재해보상보험법상 업무상 질병으로 인정되므로, 사업장은 정기 분진 노출 관리와 건강검진을 병행해야 한다.[6]
선탄기조작원이 다루는 무연탄은 여전히 가정용 연탄과 발전 연료로 쓰이는 에너지원이어서, 이 업무는 에너지 공급망의 말단을 지탱하는 역할을 한다.[7] 다만 폐광이 이어지며 탄광 인근 지역경제가 위축되자 한국광해광업공단이 폐광지역 경제 활성화를 위한 지역진흥사업을 추진하는 등, 이 직업이 속한 산업 자체가 국가 차원의 전환 지원 대상이 되고 있다.[8] 광해광업공단이 공개하는 전국 연탄공장 현황 통계에서도 매년 공장 수가 줄어드는 추세가 확인된다.[9]
태백 철암역 옆에 있는 철암역두 선탄시설은 일제강점기에 건설돼 국내 최초의 무연탄 선탄 시설로 꼽히며, 대지면적 51,703㎡ 규모에 원탄 저장·경석 선별·다단계 선탄 등 20개 시설물로 구성돼 있다. 이 시설은 2002년 국가등록문화유산 제21호로 지정돼 근대 산업사를 보여주는 유산으로 보존되고 있다.[10]
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