선박기관사

선박기관사는 엔진·보일러·갑판 기계장치·전기장치를 조작·정비하는 일을 한다.

선박기관사 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
선박기관사 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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직업 상세 정보 탭

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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 계기류 작동상황을 기준으로 시동 전에 온도·배기색 변동·윤활유 소비량과 회전속도 변동·이상진동·이상음을 점검한다.
  • ▶ 기관장 지시 후 선박 가동을 위한 시동을 하고 엔진상태를 조절한다.
  • ▶ 보일러 수압·증기압과 기간 주유상태를 살핀다.
  • ▶ 선박 기계설비는 검사한 다음 결함 부품을 교체한다.
  • ▶ 소모 연료량은 항해 중 기록한다.
  • ▶ 청소·급유·검사·수리작업 시에는 기계의 운전을 정지하거나 작동부분을 동력원에서 차단한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내·외

육체활동

웅크림, 청각

커리어 전망

글로벌 해상 물동량은 지속적으로 증가하고 있어 선박 기관 전문 인력 수요는 꾸준히 유지될 전망이다.[1] 선박 기관 분야의 전문 지식은 직무 수행에 활용된다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
23%
전문대
0%
대학
77%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
100%
인문계열
0%
사회계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통 이하

사회적 기여도

보통 이하

워라밸

원양 항로의 경우 수개월씩 가족·친구와 분리되어 생활하며, 선박 내 24시간 비상 대응 체제로 인해 워라밸이 매우 낮은 직종이다. 반면 선원법상 일정 기간 계속 승무한 선원에게는 유급휴가가 주어진다.[2]

사회적 기여

선박 내 폐쇄된 공간에서 소수 인원과 생활하며, 외부 사회와의 접촉이 극히 제한된다. 국내 취업선원의 절반 이상이 외국인 선원이어서 다국적 선원들과 함께 근무하는 경우가 많다.[3]

적성 및 흥미

직업 만족도

69.5% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하위 25% 4,650만원
평균 50% 5,150만원
상위 25% 6,275만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

여담

  • •

    선박기관사가 관리하는 선박 엔진은 세계 최대 규모 시 약 10만 마력(약 74,000kW)에 달하며, 이는 일반 승용차 엔진의 수만 배에 해당한다.[4]