대형트럭 및 특수차운전원

대형 트럭 및 특수차 운전원은 각종 화물을 수송하기 위해 대형 트럭을 운전하거나, 특수설비가 장착된 특수차량을 운전합니다.

대형트럭 및 특수차운전원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
대형트럭 및 특수차운전원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
대형트럭운전원특수차운전화물운전물류운수1종대형면허화물운송종사

직업 상세 정보 탭

방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.

주요 업무

수행 직무

  • ▶ 대형 트럭 및 특수차 운전원은 각종 화물을 수송하기 위해 대형 트럭을 운전하거나, 특수설비가 장착된 특수차량을 운전합니다.
  • ▶ 주로 대형트럭, 덤프트럭, 트레일러트럭, 레미콘, 유조차, 견인차, 청소차 등을 운전합니다.
  • ▶ 엔진오일, 냉각수, 타이어의 공기 압력 등을 점검하고 각종 안전장치의 이상 유무를 확인합니다.

커리어 전망

향후 5년간 고용은 현상 유지 수준으로 전망된다.[5] 물류 자동화·자율주행 기술이 장기적 위협 요인이나, 건설·제조업 물동량 지속으로 당분간 수요는 안정적일 것으로 보인다.[6]

※ 위의 일자리 전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」, 「정성적 직업전망조사」, 「KNOW 재직자조사」 등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.

한국의 직업지표

소득수준 36.6%
융합성 25.9%
대인관계 25.1%
고용유지 21.1%
일가정균형 20.6%
사회공헌 20.1%
창의성 17.7%
[자료 : 한국직업정보연구원, 맞춤형취업지원을 위한 직업지표 연구(2020~22)]

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
13%
고등학교
63%
전문대
10%
대학
13%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통

워라밸

장거리 운행으로 밤샘·야간 운전이 일상적이며, 배송 일정 압박으로 주말·공휴일 근무가 빈번하다.[9] 운전 시간 규제가 있으나 현장에서는 지켜지지 않는 경우도 있어 피로도가 높은 편이다.

사회적 기여

물류·건설·에너지 산업의 근간을 이루는 직종으로 사회적 필요성은 높다.[10] 다만 상대적으로 직업 인지도는 낮으며, 안전 사고 위험이 높아 전문성과 책임감이 요구된다.

적성 및 흥미

직업 만족도

56.8% 보통

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

적성

운전 업무를 무리 없이 할 수 있는 신체·운동능력이 필요합니다

흥미

  • 주로 장시간 차량을 운전하는 경우가 많으므로 몸을 활용하는 것을 좋아하는 사람에게 적합합니다
  • 운행 전후 간단한 차량 정비와 수리가 필요한 경우가 있으므로 손이나 도구 조작을 즐겨 하는 사람에게 적합합니다

임금 정보

연봉 중위값은 약 3,800만 원이며[3], 위험물·장거리 전문 기사는 5,000만 원 이상을 받기도 한다.[4]

여담

  • •

    대형트럭 운전원은 연간 평균 약 10만 km를 주행하며, 이는 지구 두 바퀴 반에 해당하는 거리다.[7] 위험물 운반 트럭은 출발 전 법적 의무 차량 점검과 특수 안전 교육 이수가 필요하다.[8] 한국의 화물차 등록 대수는 약 350만 대로 전체 등록 차량의 약 13%를 차지한다. 야간 운행 중 과속·졸음운전을 막기 위해 디지털 운행기록계(DTG) 부착이 법적으로 의무화되어 있다.