항공기조종사

여객 및 화물을 목적지까지 운송하기 위하여 항공기를 조종한다.

항공기조종사 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
항공기조종사 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
운송용조종사자격증대형항공사기장LCC부기장공군조종사출신파일럿항공운항학과졸업파일럿

직업 상세 정보 탭

방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.

주요 업무

수행 직무

  • 비행스케줄에 따라 항로, 목적지, 승객 수, 연료량, 기상조건 등이 적혀진 비행관계서류를 수령한다.
  • 비행노선 및 도착공항 정보가 있는 비디오를 시청한다.
  • 비행관계 서류를 검토하고 운항 시 주의사항, 사전에 확인해야 할 항목을 점검한다.
  • 비행일지, 항공기 상태, 연료의 탑재량, 조종실 시스템 등을 점검한다.
  • 비행시간, 비행조건, 난기류 지역 및 시간 등의 비행 일정 및 계획에 대하여 항공기객실승무원과 의논한다.
  • 승객탑승 완료 후 탑승인원을 확인하고 항로, 항공기 하중 등 각종 비행 자료를 컴퓨터에 입력한다.
  • 이륙 허가를 받기 위해 목적지, 항로 및 소속 항공사 등을 관제탑에 보고한다.
  • 활주로에 진입 후 이륙하고, 이륙 후 관제탑에 보고한다.
  • 기상도 및 기상레이더를 비교 확인하고 고도계 등을 점검하며 자동조종장치를 조정한다.
  • 착륙안내방송 및 승무원에게 착륙 준비를 지시한다.
  • 착륙공항의 기상상태, 접근절차, 비행장시설, 주기장 활주경로 등을 브리핑한 후 착륙허가를 받고 착륙한다.
  • 항공기 비행시간, 비행구간별 연료소모량, 항로, 풍속 등을 운항일지에 기록한다.
  • 비행 중에 발생한 각종 설비고장 및 이상현상에 대해 보고한다.
  • 새로운 항공기 기종에 대하여 적응 훈련을 받고 기술을 습득한다.

작업강도

가벼운 작업

작업장소

실내

육체활동

손사용, 시각

커리어 전망

향후 5년간 증가 전망이다.[1] 코로나19 이후 항공 여객 수요가 빠르게 회복되면서 조종사 부족 현상이 심화되고 있다. 아시아 지역 항공사들의 노선 확장과 신규 LCC 설립으로 국내외 조종사 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 국내 비행 교육 비용이 높아 조종사 공급이 수요를 따라가지 못하는 구조적 불균형이 지속된다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
0%
전문대
0%
대학
97%
석사 이상
3%
박사
0%

전공 분포

사회계열
79%
공학계열
17%
예체능
4%
인문계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이상

사회적 기여도

보통이상

워라밸

비행 스케줄에 따라 야간 비행, 장거리 노선(시차 적응), 불규칙 근무가 있다. 비행 전·후 안전 점검 의무, 피로 관리 규정(비행 시간 제한)이 엄격히 적용된다. 높은 책임감과 안전 의식이 요구되지만, 세계 각지를 여행하는 보람도 크다. 커리어넷 재직자 조사에서 워라밸은 '보통이상'으로 분류된다.

사회적 기여

매일 수백 명의 승객 안전을 책임지는 높은 직업 책임감과 사명감이 있다. 국제 노선 운항으로 한국과 세계를 연결하는 역할을 하며, 응급 의료 대응·재해 지역 수송 등 공익 역할도 담당한다. 커리어넷 재직자 조사에서 사회적 기여 인식은 '보통이상'으로 나타난다.

적성 및 흥미

직업 만족도

80.1% 매우 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하한 6,000만원
상한 7,000만원

여담

  • 한국의 항공기조종사 자격증명 보유자는 2024년 기준 약 1만 명이며, 이 중 운항 중인 운송용 조종사는 약 6,000명이다.[2] 조종사 양성 비용은 자가용 취득까지 약 1억~2억 원으로 국내에서 가장 비용이 많이 드는 직업 준비 과정 중 하나다. 대한항공은 글로벌 항공사 중 여성 조종사 비율 향상 노력으로 여성 파일럿 비중이 꾸준히 증가하고 있다.