건전지충전원

광산에서 광물이나 자재를 운반하는 축전차 및 개인휴대용 전등의 건전지에 증류수를 채우고 전원에 연결하여 충전시켜 성능시험을 한다.

건전지충전원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
건전지충전원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
광산전공원밧데리충전원

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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 축전차를 충전실로 이동시켜 건전지를 해체한다.
  • ▶ 건전지에 일정량 증류수를 보충한다.
  • ▶ 전원을 건전지에 연결하고 일정 시간 충전한다.
  • ▶ 건전지의 충전상태를 파악하기 위하여 성능시험을 한다.
  • ▶ 축전차에 건전지를 조립한다.
  • ▶ 충전일지를 작성한다.
  • ▶ 작업 후 수거된 개인휴대용 전등이 정상적으로 작동되도록 재충전된 건전지로 교환한다.
  • ▶ 건전지를 점검·보수하기도 한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내

커리어 전망

SNE리서치 집계에 따르면 2024년 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 894.4GWh로 전년 대비 27.2% 성장했으며, 산업용·이동수단용 배터리 시장이 동반 확대됨에 따라 충전·관리 인력 수요도 안정적이다.[1] 비중국 시장 기준으로는 2024년 1~8월 한국 3사 합산 점유율이 46.4%로 우위를 유지하고 있어 국내 산업용 배터리 공급망의 견조함이 유지된다.[2] 다만 중국 LFP(리튬인산철) 진영의 가격 공세로 K-배터리 점유율이 24%에서 14%로 단기 하락한 흐름도 있어 산업 종사자들은 가격·안전·운영효율을 모두 만족하는 차세대 라인 대응에 동참하는 분위기다.[3] 한국전지학회 2025 추계학술대회에서는 전고체전지 플랫폼·나트륨이온전지용 양극재·실리콘음극재 등 차세대 전지 기술이 발표돼 차량용 산업용 배터리 라인업 다변화가 예상된다.[4]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸

충전실은 환기가 잘 되는 별도 구역에서 운영되어야 하며, 직원은 안면보호구·내산성 장갑·내산성 신발·보안경 등 개인보호장비(PPE)를 착용한 채 작업한다.[5] 광산·물류 현장 특성상 교대 근무가 잦으며, 광산 작업장에서는 한국광해광업공단(KOMIR)의 광산안전기술기준에 따라 비상 환기·소화 설비 점검을 일상적으로 수행해야 한다.[6] 한국전기화학회 이차전지 인력양성 교육(2023년 8월 기준 일반회원 25만 원·5일 온라인 과정)을 활용해 재직 중에도 신기술을 학습하는 사례가 늘고 있다.[7]

사회적 기여

광산·물류·건설 등 산업 현장에서 안전한 배터리 공급으로 작업 중단을 줄이고 사고를 예방한다는 점에서 사회적 기여가 적지 않다.[8] 산업통상자원부가 인터배터리 2024에서 차세대 전지·LFP 상용화·재활용 기술 R&D에 향후 5년간 5,000억 원 이상을 약속한 것처럼, 정부 정책 차원에서도 산업용 배터리 관리 인력 안정성이 강화되고 있다.[9] SNE리서치 집계에서 2024년 글로벌 894.4GWh 시장에서 한국 3사가 합산 18.4%를 차지한 만큼 국내 산업용 배터리 공급망과 그 운용 인력의 사회적 위상이 유지된다.[10]

관련 영상

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여담

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    건전지에 일정량의 증류수를 보충해 전해질 농도를 유지하는 작업은 납축전지(연축전지) 관리의 기본으로, 두산밥캣코리아 등 전동 지게차 제조사도 증류수 관리법을 공식 교육 영상으로 안내한다.[11] 한국광해광업공단(KOMIR)의 지속가능경영 보고서에 따르면 공단은 광산 안전·인력양성·기술협력을 ESG의 사회(S) 축으로 운영하며 광산 작업장의 인적·환경 안전을 종합 관리한다.[12] 산업통상자원부는 인터배터리 2024 행사에서 차세대 전지·LFP 상용화·재활용 기술 등 R&D에 향후 5년간 5,000억 원 이상 지원을 약속해 산업용·차량용 배터리 관리 인력 수요도 함께 늘어나는 추세다.[13]