선박전기의장현장감독자

선박·해양시설의 전기설비 설치·배선·결선을 맡은 전장 작업원을 감독하고 그 활동을 조정하는 직업이다.

선박전기의장현장감독자 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
선박전기의장현장감독자 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 장치도와 작업도면을 확인하고 나서 작업방법을 결정한다.
  • ▶ 자재와 장비의 수급을 관리하며, 인력 배치와 작업을 지시한다.
  • ▶ 전기선로·조명·항해통신장비 등 선박 전기 시스템 설치의 작업공정을 돌며 기술을 지도한다. 규정 준수 여부와 안전 관리, 작업활동을 감독한다.
  • ▶ 설치를 마친 각종 장비의 작동상태를 검사해 불량이 발견되면 수정한다.
  • ▶ 배선·결선을 검사한 뒤 시운전을 수행하고, 그 검사 결과와 테스트 결과를 문서로 기록한다.
  • ▶ 작업 도중 문제가 발생하면 해결한다. 유지보수 계획을 세우고 정기 점검을 한다.
  • ▶ 시스템 고장 시 진단 및 수리를 한다.
  • ▶ 교육과 훈련을 제공하고, 작업원이 하는 작업을 관리·지시한다.
  • ▶ 성과에 대한 평가와 피드백 제공도 담당한다.
  • ▶ 작업 진행상황을 보고하고, 다른 부서와는 협업한다.
  • ▶ 작업 과정에서 나타나는 문제점을 분석해 개선안을 내놓는다. 신기술을 도입하고, 작업의 효율성과 품질을 높이려 노력한다.

작업강도

보통 작업

작업장소

실내·외

육체활동

균형감각, 웅크림, 손사용, 언어력

커리어 전망

국내 조선 3사의 수주잔고가 200조원에 육박해 2~3년치 일감을 확보했지만 현장 인력의 미충원율은 14.7%로 전산업 평균의 두 배에 이르러 숙련 감독 인력에 대한 수요도 커지고 있다.[1] 정부는 인력난 대응을 위해 조선업 전용 외국인근로자 쿼터를 확대해왔다.[2] 고용노동부는 조선업을 특별고용지원업종으로 지정해 고용유지지원금과 직업훈련을 지원한다.[3] 조선업 상생 패키지 지원사업은 원하청 임금격차 완화와 구인난 해소를 함께 겨냥한다.[4] 친환경 선박·LNG 추진선 수요 확대는 전기·의장 분야 감독 인력의 역할 범위를 넓히는 요인으로 꼽힌다.[5]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸

현장감독자는 작업자 배치와 공정 진도 관리, 안전 점검까지 함께 책임져 일반 작업원보다 근무 강도와 책임 부담이 크며, 대부분 협력업체 소속으로 근무해 조선업 하청 노동시장의 임금 구조에서 완전히 자유롭지는 않다.[6] 조선업 호황이 이어지고 있지만 그 성과가 하청 감독 인력의 처우 개선으로 곧바로 이어지지는 않는다는 지적도 있다.[7] 다만 조선업이 특별고용지원업종으로 지정돼 있어 경기 변동기 최소한의 고용 안전판은 마련돼 있다.[8]

사회적 기여

조선업 하청 노동자들은 원청이 실질적인 고용 결정권을 갖고 있다는 지적이 반복돼 왔으며, 2022년 중앙노동위원회는 원청을 하청 노동자의 실질적 사용자로 판단하기도 했다.[9] 현장감독자를 포함한 하청 관리 인력도 상용직 확대와 처우 개선을 요구하는 집단행동에서 자유롭지 않다.[10] 정부가 조선업을 특별고용지원업종으로 지정해 지원하는 것도 이런 원하청 구조의 취약성을 보완하려는 조치로 볼 수 있다.[11]

여담

  • •

    현장감독자는 작업 공정을 순회하며 배선·결선 상태를 검사하고 불량이 발견되면 즉시 시정 지시를 내리는 역할을 맡아 선박전기설비기준에서 정한 세부 기술기준을 숙지하고 있어야 한다.[12] 감독자가 승인한 전기설비는 최종적으로 선주와 선급 검사관의 입회 검사를 통과해야 인도가 가능하다.[13]