교통사고통계원

교통사고 통계자료를 분석하여 교통안전대책수립에 필요한 기초자료를 제공한다.

교통사고통계원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
교통사고통계원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
교통사고통계데이터분석TAAS교통안전통계작성공공데이터

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주요 업무

수행 직무

  • 교통사고 및 관련 통계자료를 수집하여 데이터베이스화한다.
  • 통계분석프로그램을 이용하여 교통사고 특성에 따른 자료의 분류 및 분석 작업을 수행한다.
  • 도로교통사고 통계에 관한 정보관리체계를 구축·운영한다.
  • 교통사고 통계분석 및 GIS 분석정보를 제공하여 교통안전활동을 지원한다.
  • 보고서 발간 및 교통사고통계 분석정보서비스 및 보고서를 발간하여 관련 기관, 학계, 지방자치단체, 연구소 등에 제공한다.

작업강도

아주 가벼운 작업

작업장소

실내

커리어 전망

교통사고 데이터의 공공 개방 확대와 빅데이터 분석 수요 증가로 교통사고통계 전문인력 필요성은 안정적으로 유지될 전망이다.[1] 자율주행차 도입과 스마트도시 확대로 교통 데이터 종류와 규모가 증가하면서 데이터 처리 역량을 갖춘 인력에 대한 수요가 점차 높아질 것으로 예상된다.[2] 국제 교통사고 비교 통계 분석 역량을 갖춘 전문가에 대한 수요도 지속될 것으로 보인다.[3] 최근 5년 교통사고 추세 분석을 전담하는 전문인력은 정부·연구기관에서 지속적으로 필요로 하고 있다.[4]

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통 이상

사회적 기여도

보통 이상

워라밸

주로 실내에서 데이터 수집·분류·분석 업무를 수행하며, 야외 현장 출동은 드물어 일반적인 사무직 근무환경과 유사하다.[5] 공공기관 근무 시 주 40시간 정시 출퇴근이 가능한 편이며, 통계 보고서 마감 시기에 일시적 업무 집중이 발생할 수 있다.[6]

사회적 기여

교통사고 통계자료 분석을 통해 사고 다발 지점 개선과 교통안전 캠페인 근거 마련 등 교통안전 정책에 직접 기여하며, 공개된 데이터는 연구기관·언론·시민이 교통 위험을 인식하는 데도 활용된다.[7]

여담

  • 한국도로교통공단 TAAS에 따르면 2024년 교통사고 통계분석 보고서에는 사고유형·도로종류·월별·주야별 등 30여 가지 분류 기준에 따른 정밀 통계가 수록되어 있으며, 이 데이터는 OECD 회원국 교통안전 비교에도 활용되고 있다.[8]