준설선내연기관수리원

되는 방법

준설선내연기관수리원은 준설선에 탑재된 디젤기관 등 내연기관을 정비·수리하는 인력으로, 선박직원법상 기관사 면허는 1~6급으로 구분되며 선박의 종류·항행구역에 따라 준설선 같은 특수선박은 한정면허를 받은 사람만 승선할 수 있어 조선산업기사 같은 국가기술자격을 갖추면 정비 업무의 전문성을 인정받는 데 유리하다.^[6]

정규 교육과정

• •선박직원법은 항해사·기관사 면허를 1급부터 6급까지 등급으로 구분하고, 선박의 종류·항행구역에 따라 한정면허를 둘 수 있도록 규정한다 ^[7]
• •선박안전법은 원동기·동력전달장치·보일러·보조기관 등 설비와 그 제어장치를 통틀어 '기관'이라 정의하고, 선박용물건·소형선박을 정비하는 사업장은 해양수산부장관의 지정정비사업장으로 지정받을 수 있도록 규정한다 ^[8]
• •한국해양교통안전공단은 2019년 설립돼 선박안전법에 따른 선박검사 등 정부대행 업무로 기준 미달 선박을 최소화하는 역할을 한다 ^[9]
• •준설은 하천유로 확장, 항만 수심 증가, 매립용 토사 채취 등을 목적으로 한 수중 토사굴착 작업이다 ^[10]
• •준설은 수에즈 운하·파나마 운하 건설처럼 대규모 토목공사에도 오랫동안 활용된 공법이다 ^[11]
• •스퍼드 준설관리시스템을 부산북항에 시범 적용한 결과 기존 앵커 방식보다 작업시간이 늘고 준비시간이 38% 줄었다는 연구도 있다 ^[12]
• •선박 디젤 엔진 실린더 라이너는 정밀 부품이어서 재생·정비 기술이 별도로 특허로 개발돼 있다 ^[13]