전선제조 공정 중 전선절연 작업에 사용되는 바니시(Varnish)를 제조하기 위해서 각종 화학 수지, 촉매, 용제와 착색염료 등을 배합비, 배합온도, 배합시간 등에 맞춰서 배합한다.
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전기 절연 바니시 세계 시장은 2025년 약 24억 5천만 달러에서 2035년 약 36억 3천만 달러로 연평균 4% 이상 성장이 예상되어 수요 측면은 긍정적이다 .[1] 국내 전선 산업은 미국·유럽 전력망 교체 특수와 전기차 배터리 수요로 주요 업체가 가동률 100% 이상을 기록하는 호황을 맞고 있으나, 바니시제조원은 특수 공정 소수 직종으로 자동화 추세에 따라 공정 관리 및 품질 검사 역량을 갖춘 기술 인력 위주로 수요가 재편될 전망이다 .[2]
바니시제조원은 크레졸·자일렌·솔벤트 등 유해화학물질을 상시 취급하므로 방독마스크·내화학성 장갑·보호안경 등 개인보호구 착용이 필수다 .[3] 크레졸은 노출기준 TWA 5 ppm(피부 흡수 가능 물질)으로, 중추신경계·간장·신장에 장해를 유발할 수 있어 배합 공정실에는 국소배기장치와 전체 환기설비 운용이 법적 의무다. 연 1회 이상 화학물질 작업환경측정과 특수건강검진을 받아야 하며, 근무 형태는 화학공장 특성상 2~3교대 근무가 일반적이다 .[4]
바니시제조원은 유해화학물질을 다루는 화학 생산직으로 사회적 인지도가 낮은 편이며, 화학물질 노출 위험과 교대근무 부담으로 청년층 선호도가 낮은 직업 중 하나다 .[5] 전선 제조 산업이 전기차·재생에너지 특수로 주목받으면서 전선 생산직 전반의 처우는 개선되는 추세이며, 전선업계 대기업 생산직 평균 급여는 제조업 평균 이상으로 올라가고 있다 .[6]
전선 절연용 바니시는 일반 목재용 바니시와 완전히 다른 고성능 특수 화학품이다 .[7] 절연 전선용 폴리에스테르이미드 바니시는 내연화도 400°C 이상을 달성해야 하며, 크레졸과 Ko#150·Ko#100 등 방향족 탄화수소 용제를 혼합해 불휘발분 35% 수준으로 정밀하게 조절한다 .[8] 전기 절연 바니시 세계 시장은 2023년 약 137억 달러 규모로, 전기차 모터와 배터리 절연 수요 및 재생에너지 설비 확대를 배경으로 2032년까지 연평균 4.61% 성장해 약 205억 달러에 달할 전망이다 .[9] 국내 전선 제조공장은 500개 이상 집중되어 있어 절연 코팅 소재 수요가 안정적으로 유지되고 있다 .[10]
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