항공교통관제사

항공기의 운항을 통제하고 이·착륙 순서를 배정하여 안전한 이·착륙을 유도한다.

항공교통관제사 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 항공교통관제사는 항공기의 안전한 이착륙을 돕기 위하여 비행기조종사에게 기상, 풍속 등의 정보를 제공하고 항공교통을 지휘합니다.
  • 관제탑에서 항공기의 이륙 및 착륙 신고서를 확인하고 활주로 및 공항 주변의 기상 상태를 점검합니다.
  • 해당 항공기의 이착륙 활주로, 예정 시간, 순서 등을 배정하여 항공기를 유도하고 이착륙을 허가합니다.
  • 접근관제소에서 운항 중인 항공기의 위치와 고도 등을 확인하고 항로의 상태를 파악하여 고도의 상승 및 강하 수준을 지시합니다.
  • 비상 상황 발생 시 관련기관에 연락을 취하고 비상 착륙 방법 및 비상활주로에 대해 안내합니다.

작업강도

가벼운 작업

작업장소

실내

육체활동

청각, 손사용, 언어력, 시각

커리어 전망

향후 5년간 보통 이상 전망이다.[1] 항공 교통량 회복과 인천공항 3단계 확장에 따라 신규 관제사 채용이 지속될 전망이다.[2] 드론·도심항공교통(UAM) 등 새로운 공역 이용 수요가 증가하면서 관제 영역이 확장되고 있다.[3] 고도의 집중력과 전문성이 필요해 AI 자동화로 대체되기 어려운 직종으로 장기적 고용 안정성이 높다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

※ 위의 일자리 전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」, 「정성적 직업전망조사」, 「KNOW 재직자조사」 등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.

한국의 직업지표

사회공헌 96.2%
융합성 84.2%
일가정균형 77.5%
고용유지 76.8%
소득수준 76.0%
창의성 75.8%
대인관계 43.1%
[자료 : 한국직업정보연구원, 맞춤형취업지원을 위한 직업지표 연구(2020~22)]

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
0%
전문대
0%
대학
94%
석사 이상
6%
박사
0%

전공 분포

공학계열
87%
사회계열
13%
인문계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이상

사회적 기여도

높음

워라밸

24시간 항공 운항을 지원하는 3교대 근무가 필수로, 야간·주말 근무가 포함된다. 다수의 항공기를 동시에 관제하는 극도의 집중력과 긴장이 지속돼 정신적 피로가 크다. 국토교통부 소속 공무원으로서 고용 안정성과 복리후생은 우수하다. 커리어넷 재직자 조사에서 워라밸은 '보통 이하'로 분류된다.

사회적 기여

수천 명의 승객이 탑승한 항공기의 안전 운항을 책임지는 고도의 공공 서비스 직업이다. 비상 상황에서의 신속하고 정확한 판단이 수백 명의 생명과 직결된다. 국가 항공 안전 수준을 높이는 핵심 역할을 하며, 사회적 책임감과 사명감이 높은 직업이다. 커리어넷 재직자 조사에서 사회적 기여 인식은 '매우 높음'으로 나타난다.

적성 및 흥미

직업 만족도

79.7% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

적성

위치를 파악하거나 다른 대상들이 자신을 중심으로 어디에 있는지 파악할 수 있는 공간지각력이 필요합니다

흥미

  • 사물이나 기계 등에 대해 체계적인 조작을 필요로 하는 활동을 선호하는 사람에게 적합합니다
  • 자료에 대한 명확한 분석을 필요로 하는 활동을 선호하는 사람에게 적합합니다

임금 정보

하위 25% 4,000만원
평균 50% 5,500만원
상위 25% 7,500만원

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

여담

  • 항공교통관제사 이금주는 유퀴즈온더블럭에 출연해 인천공항 개항(2001) 때부터 22년 이상 하늘길을 지켜온 베테랑 관제사로 주목받았다.[2] 동시에 수십 대의 항공기를 관제하는 고강도 업무, 비상 상황 대처, 항공기 간 분리 유지 등 관제사의 치열한 현장이 공개되어 큰 관심을 받았다.[2] 한국은 인천공항을 중심으로 세계 최상위 수준의 항공 안전 관제 시스템을 운영하며, 한국 관제사들은 국제 무대에서도 높은 평가를 받는다.