철도기관차·전동차정비원

철도차량의 각 부분을 정기 및 비정기적으로 점검하여 이상 유무를 확인하고, 부품을 교환하고 정비한다.

철도기관차·전동차정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
철도기관차·전동차정비원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
철도정비원전동차정비KTX정비코레일취업철도기술직철도공사

직업 상세 정보 탭

방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.

주요 업무

수행 직무

  • 검사를 위한 차량이 입환되면 차체를 분리한다.
  • 각종 볼트, 너트 이완 여부 및 균열 여부를 점검하고, 윤축(축에 바퀴를 고정하여 바퀴와 축을 동시에 회전시키는 장치)의 각종 부품을 교환하거나 수리한다.
  • 바퀴의 상태, 차체 내의 공기배관설비, 출입문, 차내 시설, 냉방장치등을 분해·점검하고, 이상이 있는 부품을 교체하거나 수리한다.
  • 전기기관차 및 전동차의 경우 전자장치 및 PCB(운전속도나 제동과관련한 전자회로) 등을 검사하여 불량상태를 파악한다.
  • 공기압축기, ATS(발전기 열차자동정지장치), 전자기판을 전압조정기, 오실로스코프 등을 이용하여 검사한다.
  • 전자식속도기록계를 분석한다.
  • 회전기를 분해하여 정비한다.
  • 객차, 화차를 전문적으로 정비·수리하기도 한다.

커리어 전망

GTX·광역철도 확충, 지하철 노선 연장 등 철도 인프라 투자 증가로 정비 인력 수요는 안정적으로 유지될 전망이다.[1] 노후 차량 교체 주기와 신규 차량 도입에 따라 숙련 정비 인력에 대한 수요가 지속될 것으로 보인다.[2]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
7%
전문대
7%
대학
86%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
89%
인문계열
7%
사회계열
4%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통이상

워라밸

3교대 근무가 일반적이며 야간·심야 정비가 많아 생활 리듬이 불규칙하다. 공기업 특성상 연차·복지는 좋은 편이나 현장 작업 특성상 체력 소모가 크다.

사회적 기여

대중교통 안전을 책임지는 공공서비스 전문 기술직으로 사회적 인정이 높다. 특히 지하철·KTX 등 대규모 철도 시스템 유지에 핵심적인 역할을 담당한다는 자부심이 강한 직종이다.

적성 및 흥미

직업 만족도

76.1% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하한 2,800만원
상한 3,500만원

여담

  • KTX 고속열차는 최고 시속 305km로 달리며, 이를 안전하게 운행하려면 수백 개 부품에 대한 정기 검수가 필수적이다.[2] 전동차 1량의 무게는 약 35~45톤에 달하며, 정비 시 전문 리프팅 장비가 동원된다.[2] 철도 정비원은 열차 운행 중단을 방지하기 위해 야간 심야 시간에 주로 집중 정비를 실시한다. 한국의 철도 정시 운행률은 세계 최상위권으로, 정비원들의 높은 전문성이 그 배경이다.