무인 항공기인 드론의 개발자와 조종사가 드론 전문가에 포함된다.
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드론정보포털 통계에 따르면 드론 활용업체 기준 시장규모는 642,319백만 원(촬영·방송 37.4%, 측량·점검·관측 26.0%, 농업·방제 24.4% 등)이며, 등록업종별 사업체 5,815개사가 활동 중이고 종사자는 2024년 기준 17,204명(제작 19.3%·활용 80.7%)이다.[1] 저고도 드론 교통관리(UTM) 체계 구축 등 정부 주도 인프라 사업이 진행되고 있어 기체 개발·운항관리 전문 인력의 수요는 계속 이어질 것으로 보인다.[2] 포항시·울주군 등 지방자치단체도 드론특별자유화구역 지정에 나서며 드론 실증도시 기반을 넓히고 있어, 지역 단위의 드론 조종·운용 인력 수요도 함께 늘어날 것으로 보인다.[3]
보통이상
높음
촬영·방제·측량 등 현장 임무는 날씨와 일정에 좌우돼 야외에서 대기하거나 이동하는 시간이 길고, 가시권 밖·야간 비행처럼 특별비행승인이 필요한 임무는 서류 준비와 사전 검사 절차 때문에 준비 기간이 길어진다.[4] 개발 직군은 사무실 근무가 중심이지만 실증 시험 일정에 맞춰 야외 비행시험에 동행하는 경우도 있다.
드론 산업은 최근 몇 년간 시장 규모가 커지고 활용 분야도 촬영·농업·측량 등으로 넓어지며 사회적 주목도가 높아지고 있다.[5] 다만 사생활 침해·안전사고 우려도 함께 제기되는 만큼, 전문가로서 규정 준수와 안전 운항에 대한 책임감이 요구된다.
드론 비행금지구역에는 관공서 반경, 휴전선 부근, 원전 중심 18.6km, 공항 중심 9.3km 이내 관제권 등이 포함된다.[6]
드론 활용 사업체는 감시·정찰·수색부터 물류·운송, 방역·방제, 방송·공연, 취미·교육까지 다양한 분야에 걸쳐 있으며, 2024년 기준 종사자는 17,204명이다.[7]
네오배터리머티리얼즈는 일본 리베라웨어와 협력해 드론용 배터리의 일본 현지 생산체계 구축을 추진하는 등, 드론 부품 공급망도 국제적으로 확대되고 있다.[8]
한국로봇산업진흥원은 드론 외에 실외이동로봇 등 다른 무인이동체 분야의 실증사업도 지원해, 무인이동체 산업 생태계가 로봇 분야와도 맞닿아 있다.[9]
드론 안전 가이드는 통신두절·저배터리 등 이상 상황에서 자동으로 귀환하거나 낙하하는 '자동안전장치'의 개념도 함께 설명한다.[10]
국토교통부는 규제를 완화한 '드론특별자유화구역'을 공모로 지정하며, 울주군은 2026년 7월 성과보고회에서 4개 분야 14개 사업의 드론 실증 성과를 공유했다.[11]
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