설계·제작된 금형에 금속재료를 넣어 원하는 금속공작물로 성형하는 단조프레스기를 조작한다.
방향키로 탭을 이동하고 Enter 키로 선택할 수 있습니다. Home/End 키로 처음과 마지막 탭으로 이동합니다.
한국소성가공학회 단조 부문은 소재특성 평가·신공정개발·금형 설계 최적화 등을 중점 연구분야로 추진하며 학계·산업계 교류의 장을 제공한다.[1] 경북 단조업체 한호산업은 정밀가공·설계로 사업을 확장해 지난해 합산 매출 약 1,750억원, 수출 비중 80%를 기록했고 로봇 자동화로 생산성을 15% 이상 끌어올렸다.[2] 현대위아는 단조·주조·가공기술을 접목한 일괄 생산체계로 자동차 구동계통 부품을 생산하는 등 단조 기술 수요는 자동차 부품 고도화와 맞물려 있다.[3] 「뿌리산업 진흥과 첨단화에 관한 법률」은 소성가공(단조 포함)을 주조·금형·용접·표면처리·열처리와 함께 제조업 전반의 기반 공정기술인 '뿌리기술'로 규정하고, 사출·프레스 등 차세대 공정기술까지 그 범위를 넓히고 있다.[4] 한국생산기술연구원은 산업용 AI·디지털트윈·로봇 시스템통합(SI) 등을 활용해 소성가공을 포함한 뿌리기술을 지능화하는 연구를 추진하고 있다.[5]
보통 이하
보통 이하
40~120kg의 대형 단조 작업물을 다루는 다단공정에서 자동화 이송·배출 시스템 도입 이전에는 작업자가 수작업으로 소재를 이송해야 했다.[6] 한호산업처럼 로봇 자동화 도입 이후 불량률이 80% 이상 줄고 생산성이 15% 이상 향상된 사례가 있어, 최근에는 자동화 설비 운용·관리 업무 비중이 늘고 있다.[7]
단조산업은 자동차·조선산업과 밀접히 연관된 한국의 주요 수출산업으로 꼽힌다.[8] 국가기술자격 단조기능사는 고용노동부가 소관하고 한국산업인력공단이 시행해, 현장 기능인력의 전문성을 공적으로 인증한다.[9]
금속 단조 프레스 가공 기술직 기준 월 임금은 약 220만~310만 원 수준이며, 교대근무 수당이 포함된다. 숙련도와 경력에 따라 상승한다.[10]
포메탈은 다단 단조 프레스 공정에 자동화 금형 이송 시스템(Moving Slide)과 자동 소재 투입·배출 시스템을 적용해 시간당 단조품 생산성을 150개에서 225개로 50% 끌어올렸다.[11]
형단조는 자동차·기계산업 수요에, 자유단조는 조선·풍력 부문 수요에 좌우되는데, 2011년 상반기 형단조업체 대창단조는 매출 38.9%·영업이익 140.8% 증가한 반면 자유단조업체 다수는 적자를 지속했다.[12]
단조는 예로부터 '벼리기'라 불려온 소성가공 기법으로, 금속에 열을 가해 두드려 조직을 밀도 있게 성형하는 방식이며 구리·주석 합금을 두드려 그릇이나 타악기를 만드는 방짜 유기 공예에도 쓰여 왔다.[13]
두산중공업은 경남 창원 공장에 1만7,000톤급 단조 프레스 설비를 준공해 대형 단조품 생산 능력을 확충했다.[14]
단조프레스가공원 커뮤니티
단조프레스가공원에 대해 자유롭게 이야기해주세요.
댓글 목록을 볼 수 있으며, 로그인 여부와 관계없이 댓글 작성이 가능합니다.
아직 BEST 댓글이 없습니다.
아직 등록된 댓글이 없습니다. 가장 먼저 의견을 남겨주세요.
