직업위키 (5)
IT·연구직 및 공학 기술직
고속철도차량설계연구원
고속철도차량을 제조하기 위하여 구조, 배관, 의장, 대차, 전장 등을 연구하고 설계한다.
워라벨
보통 이상
작업 강도
가벼움
숙련기간
2~4년
워라벨: 보통 이상
작업 강도: 가벼움
숙련기간: 2~4년
IT·연구직 및 공학 기술직
고속철도차량성능연구원
제조 및 개발된 새로운 고속철도차량시스템의 성능 및 안정성을 시험 및 검증하여 평가한다.
워라벨
보통 이상
작업 강도
보통
숙련기간
2~4년
워라벨: 보통 이상
작업 강도: 보통
숙련기간: 2~4년
설치·정비·생산직
기관차기관정비원
디젤기관차 기관장치의 정기검수 및 일상검수를 시행하며 그에 필요한 부대업무를 수행한다.
워라벨
보통 이하
작업 강도
보통
숙련기간
1~2년
워라벨: 보통 이하
작업 강도: 보통
숙련기간: 1~2년
전공위키 (5)
철도운전과
승객과 화물을 목적지까지 안전하게 수송하기 위해서는 기관사의 역할도 중요하겠죠?
취업률
71.8%
평균 월급
230.6만원
취업률: 71.8%
평균 월급: 230.6만원
공학계열
자동차정비과
자동차산업은 점점 성장하고 있고, 기업, 가정 등 자동차 이용 수가 늘어나고 있습니다.
취업률
74.9%
평균 월급
231.8만원
계열
공학계열
취업률: 74.9%
평균 월급: 231.8만원
계열: 공학계열
공학계열
철도토목과
땅 위의 이동 수단 중 가장 빠른 것은 기차인데요.
취업률
71.8%
평균 월급
230.6만원
계열
공학계열
취업률: 71.8%
평균 월급: 230.6만원
계열: 공학계열
사회계열
철도경영과
철도가 인적 수송의 핵심으로 철도가 부상하면서 철도 분야에 대한 전문 인력을 필요로 하게 되었습니다.
취업률
67.6%
평균 월급
184.1만원
계열
사회계열
취업률: 67.6%
평균 월급: 184.1만원
계열: 사회계열