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"철도차량설비조립원" 키워드 9개

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철도차량설비조립원

설치·정비·생산직

철도차량설비조립원

철도차량의 실내외에 취부되는 각종 설비품을 차량에 조립한다.

철도차량설비조립원

작업 강도 힘듬

숙련기간 6개월 ~ 1년

작업 강도: 힘듬 숙련기간: 6개월 ~ 1년

가스계량설비연구원

IT·연구직 및 공학 기술직

가스계량설비연구원

수요자에게 공급한 가스를 정확하게 측정하기 위한 가스계량설비 및 측정방법, 지능형 가스계량기를 연구·개발한다.

가스계량설비연구원

평균 연봉 4,000만원

워라벨 보통

작업 강도 가벼움

평균 연봉: 4,000만원 워라벨: 보통 작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년

고속철도차량설계연구원

IT·연구직 및 공학 기술직

고속철도차량설계연구원

고속철도차량을 제조하기 위하여 구조, 배관, 의장, 대차, 전장 등을 연구하고 설계한다.

고속철도차량설계연구원

워라벨 보통 이상

작업 강도 가벼움

숙련기간 2~4년

워라벨: 보통 이상 작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년

고속철도차량성능연구원

IT·연구직 및 공학 기술직

고속철도차량성능연구원

제조 및 개발된 새로운 고속철도차량시스템의 성능 및 안정성을 시험 및 검증하여 평가한다.

고속철도차량성능연구원

워라벨 보통 이상

작업 강도 보통

숙련기간 2~4년

워라벨: 보통 이상 작업 강도: 보통 숙련기간: 2~4년

고속철도차량유지보수원

설치·정비·생산직

고속철도차량유지보수원

고속철도차량을 최적기능 상태로 유지시켜 효율적으로 운행하기 위하여 고속철도차량의 사전고장예측, 사후고장보수 등을 하며 작업표준을 수립한다.

고속철도차량유지보수원

워라벨 보통

작업 강도 보통

숙련기간 2~4년

워라벨: 보통 작업 강도: 보통 숙련기간: 2~4년

고속철도차량대차차입원

설치·정비·생산직

고속철도차량대차차입원

고속철도차량 제작 시 차체와 대차를 조립하기 위하여 대차를 차체 밑으로 차입(끌어서 넣음)한다.

고속철도차량대차차입원

워라벨 보통

작업 강도 힘듬

숙련기간 2~4년

워라벨: 보통 작업 강도: 힘듬 숙련기간: 2~4년

대차조립반장

설치·정비·생산직

대차조립반장

철도차량의 대차를 조립하는데 종사하는 작업원의 활동을 감독·조정한다.

대차조립반장

워라벨 보통

작업 강도 보통

숙련기간 4~10년

워라벨: 보통 작업 강도: 보통 숙련기간: 4~10년

모터사이클부분품조립원

설치·정비·생산직

모터사이클부분품조립원

수동공구 및 동력공구를 사용하여 포크·연료탱크·프레임 등 모터사이클의 부분품을 조립한다.

모터사이클부분품조립원

작업 강도 보통

숙련기간 6개월 ~ 1년

작업 강도: 보통 숙련기간: 6개월 ~ 1년

대차조립원

설치·정비·생산직

대차조립원

철도차량의 대차를 제조하기 위하여 바퀴, 차축, 프레임, 스프링, 브레이크 등의 각종 부품을 조립한다.

대차조립원

평균 연봉 250만원

워라벨 보통

작업 강도 보통

평균 연봉: 250만원 워라벨: 보통 작업 강도: 보통 숙련기간: 1~2년