자동차부품조립·검사원

엔진, 도어, 타이어 등 자동차의 각 구성품을 조립한다.

자동차부품조립·검사원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
자동차부품조립·검사원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • ▶ 조립품의 종류에 따라 각종 공구 및 장비, 조립부품, 소모품을 준비한다.
  • ▶ 차량생산계획에 의해 순서대로 조립라인에 투입되는 차체에 수동 및 동력공구를 사용하여 엔진, 도어, 타이어 등 각종 부품을 조립한다.
  • ▶ 조립 과정에서 전 부품을 검사하여 부품의 이상 여부를 확인하고 조치한다.
  • ▶ 타이어 공기압을 확인하고 공기를 주입한다.
  • ▶ 자동화된 공정라인에서는 로봇을 제어·조작하여 부분품을 조립한다.
  • ▶ 최종 생산품을 검사하고 시험하여 작업이 정확하고 품질기준에 적합한가 확인한다.

커리어 전망

한국자동차산업협동조합에 따르면 국내 자동차부품업체 수는 2023년 691개에서 2024년 685개로 0.9% 줄었으며, 완성차 1개사에만 납품하는 단독거래 업체가 42.0%에 달해 업계 구조조정 압력이 있다.[1] 검사 공정에서는 AI 딥러닝 기반 비전검사 도입이 확산되고 있으며, 한 완성차 제조업체는 볼트 조립 검사에 이를 적용해 과검률을 0.5% 미만으로 낮추고 검사 단계를 2단계에서 1단계로 줄였다.[2] 글로벌 완성차·1차 협력사에 납품하려면 자동차 품질경영시스템 국제표준 IATF 16949 인증이 사실상 필수로 요구되고 있다.[3]
한국화학융합시험연구원은 자동차부품을 자동차·조선·선급·환경해양 시험평가 분야의 별도 항목으로 안내한다.[4]

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
3%
고등학교
72%
전문대
6%
대학
19%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
74%
인문계열
26%
사회계열
0%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통

워라밸

현대모비스의 공정품질 검증 직무는 국내외 신공장의 양산성 확인과 생산준비 상태 점검(공정 승인)을 담당해 신공장 가동 시기에는 출장이 잦다.[5] 검사 라인은 생산 일정에 맞춰 가동되므로 교대근무 형태로 운영되는 경우가 많다.

사회적 기여

한국교통안전공단은 자동차부품 자기인증 제도를 통해 부품이 안전기준에 적합한지 제작자 스스로 인증하도록 해 부착·사용되는 부품의 안전성을 확보하고 사고를 예방한다.[6] 자동차리콜센터는 안전기준에 부적합하거나 안전운행에 지장을 주는 결함의 시정 절차를 안내한다.[7]

적성 및 흥미

직업 만족도

60.6% 좋음

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

하위 25% 3,300만원
평균 50% 3,800만원
상위 25% 4,400만원

※ 조사년도: 2023년

※ 위의 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고 자료로만 활용하여 주시길 바랍니다.

여담

  • •

    현대모비스의 전장품 부품품질관리 직무는 부품 수입 검사와 입고 품질 개선, 불량 발생 원인 분석과 개선 대책 수립, 협력사 대상 정기·비정기 공정감사 등을 수행한다.[8]

  • •

    한국자동차산업협동조합에 따르면 2024년 기준 국내 자동차부품업체 685개 중 경기 지역이 162개(23.6%)로 가장 많고, 종업원 100~299인 규모 업체가 226개(33.0%)로 가장 흔하다.[9]

  • •

    한 완성차 업체가 AI 딥러닝 비전검사를 도입한 결과 VIN 넘버 인식 검사 시간이 개당 약 2초에서 0.6초로 줄었다.[10]

  • •

    IATF 16949는 APQP(사전제품 품질기획)·PPAP(양산부품 승인절차)·FMEA(잠재적 고장형태 및 영향분석)·SPC(통계적 공정관리)·MSA(측정시스템분석) 등을 요구사항으로 포함한다.[11]

  • •

    한국화학융합시험연구원은 자동차 부품 자기인증을 인증·검사 항목으로 안내한다.[12]