선박조립원

작업도면에 따라 건조된 선박에 가솔린, 디젤기관, 프로펠러, 펌프, 보일러, 조정장치 등 선박기계장치를 설치한다.

선박조립원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
선박조립원 직업 종사자가 업무를 수행하는 모습
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주요 업무

수행 직무

  • 작업도면을 보고 각종 기기의 설치 위치를 확인하고 작업방법을 설정한다.
  • 설치 위치를 표시하고 철판에 구멍을 뚫는다.
  • 기중기를 이용하여 설치할 구멍 위에 기관을 올려놓고, 기관 성능이 유지될 수 있도록 중심을 맞추어 볼트로 고정한다.
  • 작업방법 및 순서에 따라 보조기관·부품 및 각종 게이지 등을 조립하고 작동시험을 한다.
  • 드라이버, 스패너, 용법장비, 동튜브, 테이프 등 작업에 필요한 도구와 설치할 각종 계기를 준비한다.
  • 증발기, 펌프, 보일러, 프로펠러 등의 선박기계장치를 작업순서에 의거하여 설치한다
  • 각종 센서 및 밸브를 설치한 후 공기나 오일이 새는지 여부를 확인한다.
  • 설치된 기계장치 및 장비의 작동상태를 검사하여 도면과의 일치 여부를 확인한다.

커리어 전망

향후 5년간 고용은 증가할 것으로 전망된다.[1] 글로벌 LNG선·컨테이너선 발주 급증으로 한국 조선 3사가 수주 호황을 맞고 있으며, 숙련 인력 부족이 업계의 핵심 과제로 부상했다.[2] 정부와 조선 업체들이 신규 인력 양성을 적극 지원하고 있어 취업 기회가 확대되고 있다.

재직자가 생각하는 일자리 전망

<조사년도: 2023년>

※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.

학력·전공 분포

학력 분포

중학교 이하
0%
고등학교
77%
전문대
23%
대학
0%
석사 이상
0%
박사
0%

전공 분포

공학계열
71%
인문계열
25%
사회계열
4%
교육계열
0%
자연계열
0%
의약계열
0%
예체능
0%

워라밸 & 사회적 평가

워라밸 지수

보통이하

사회적 기여도

보통이상

워라밸

조선소 현장은 야외 고소 작업, 밀폐 공간 용접 등 위험하고 열악한 환경이다. 호황기에는 야근과 주말 근무가 빈번하며 하청 구조로 인한 고용 불안정성이 있다. 조선소가 주로 거제·울산·통영 등 지방에 위치하여 가족과의 분리 생활이 필요한 경우도 있다.

사회적 기여

LNG 운반선, 컨테이너선, 해양플랜트 등 글로벌 에너지·물류 인프라를 직접 제작하는 핵심 산업 인력이다. 한국 조선업은 세계 최고 수준이며, 선박조립원의 기술이 그 근간을 이루고 있다.

적성 및 흥미

직업 만족도

58.8% 보통

※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.

임금 정보

평균 3,800만원

여담

  • 한국은 세계 조선 시장 점유율 1위 국가로, 2023년 전 세계 발주량의 약 43%를 수주했다.[2] 대형 LNG운반선 한 척의 제조 기간은 약 2~3년이며, 투입 인력은 연인원 수만 명에 달한다.[2] 거제도 현대중공업 조선소는 면적이 약 400만㎡(약 1.4km²)로, 수만 명이 일하는 '도시 속 도시'다.[3] 조선소 선박 블록(block)의 무게는 최대 500톤에 달하며, 이를 정밀하게 조립하는 정밀도는 밀리미터 단위다.