촬영기술을 기초로 소형카메라가 장착된 헬기(헬리캠, 플라이캠 등)를 조종하여 각종 물체나 대상을 촬영한다.
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글로벌 드론 시장은 2024년 약 352억 달러 규모에서 2029년 676억 달러로 연평균 13.9% 성장이 전망된다. [1] 국내에서도 드론 조종자 자격 취득자 수가 매년 증가하는 추세이다. [2] 건설·측량·부동산·농업·방송 등 활용 분야가 지속 확대되고 있으며, 드론 택시와 물류 배송 시장 성장도 관련 전문 인력 수요를 높일 전망이다. [3]
무인항공촬영기사는 야외 촬영 현장에서 주로 일하며, 기상 조건(바람·강수·시정)에 따라 비행 가능 여부가 결정된다. [4] 방송·광고 현장에서는 타이트한 촬영 일정에 따라 이른 새벽이나 늦은 저녁 시간대 근무가 빈번하고, 프리랜서 비율이 높아 수입이 불규칙한 편이다. 드론 배터리 관리·장비 정비·운송 등 사전 준비 시간이 상당하며, 돌발 기상 변화에 즉각 대응할 수 있는 판단력이 요구된다. [5]
무인항공촬영기사는 방송·광고·영화를 통해 고품질 항공 영상을 제공한다. [6] 건설 현장 감시·측량·재난 상황 파악 등 사회 안전망 강화에도 기여한다. [7] 드론 항공촬영은 헬리콥터 촬영에 비해 비용과 위험성이 낮아 소규모 제작사나 지역 방송사에서도 고화질 항공 컷을 활용할 수 있게 하여 영상 콘텐츠의 민주화에 기여한다. [8]
항공촬영을 업으로 하는 경우 자체 무게 12kg을 초과하는 드론은 반드시 국가 자격증이 필요하며, 군사 기지·국가 보안 시설 등 촬영 금지 구역에서는 반드시 관련 기관의 허가를 받아야 한다. [9] 초경량비행장치 조종자 자격의 법적 근거는 항공안전법 제125조로, 한국교통안전공단이 시험·발급을 담당한다. [10] 드론 1종 자격(최대이륙중량 150kg 이하)은 상업용 항공촬영·농약 살포·공공 업무에 폭넓게 활용되며, 취득에 약 250만~300만 원의 교육비가 소요된다. [11] 국내 최초 드론 전문 교육 기관은 2015년 이후 급증하여 현재 전국에 수십 개의 한국교통안전공단 지정 교육 기관이 운영되고 있다. [12]
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