유원지, 오락장 또는 기타 여흥장소에 설치된 오락용 승차기구를 조작하거나 고객에게 운전방법을 알려준다.
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문화체육관광부는 유원시설업 현황을 담은 통계자료를 매년 갱신해 공개하며, 2020년 12월 31일 기준 최신 현황도 그중 하나다.[1] 그에 앞서 2019년 말 기준 현황 자료도 별도로 발표된 바 있어, 업체 수 추이를 시계열로 살펴볼 수 있는 기초자료가 쌓이고 있다.[2] 2020년에는 황금연휴와 '생활 속 거리 두기' 전환을 앞두고 전국 유원시설에 대한 사전 점검이 이뤄지는 등, 성수기·방역 전환기마다 정부 차원의 현장 점검이 이어지는 흐름도 나타난다.[3]
어린이 놀이시설은 관리주체가 월 1회 이상 안전점검을 실시해 연결상태·노후 정도·변형상태·청결상태·안전수칙 표시상태 등을 확인하고, 점검 결과는 양호·요주의·요수리·이용금지 4단계로 판정하며 이용금지 판정 시 1개월 이내에 안전진단을 신청해야 한다.[4] 여기에 더해 설치검사 외에도 2년마다 정기시설검사를 받아야 하고, 물놀이기구·놀이기구는 제품검사와 공장심사를 함께 통과해야 안전인증표시를 부착할 수 있어, 조작원이 일하는 현장은 일상점검과 주기적 정밀검사가 겹겹이 이뤄지는 구조다.[5] 이런 시설이 자리한 다중이용업소는 별도로 소방시설업·소방안전관리자 관련 규정도 함께 적용받아, 근무 현장이 여러 안전 규제를 동시에 적용받는다.[6]
테마파크시설은 새 기구를 들이거나 안전에 영향을 주는 변경을 할 때 허가전검사를 받아야 하며, 이후 정기검사(연 1회 또는 반기 1회)·재검사·확인검사 등으로 검사 종류가 나뉘고 결과는 적합·개선필요·부적합으로 구분돼 검사 완료일부터 15일 이내에 통보된다.[7] 다중이용업소 안전교육은 관할 소방서를 통해 신청·운영되는 만큼, 조작원이 근무하는 시설은 지역 소방당국과도 지속적인 관계를 맺게 된다.[8] 유원시설업자는 사업장에 안전관리자를 항상 배치해야 하며, 안전관리자는 산업안전기사 등 국가기술자격이나 이공계 전문대 졸업 후 관련 경력 1년 이상 등 자격 요건을 갖추고 일일 1회 이상 안전점검을 실시·기록해야 한다.[9]
회전목마는 유럽과 중동의 마상 창 시합 전통에서 아이디어를 얻어 등장한 것으로 알려지며, 1565년 브뤼셀에서 열린 결혼식 축제의 카루젤 행사 기록이 남아 있다.[10] 한국소비자원이 서울·부산·대구·광주·대전의 놀이공원 20곳을 조사한 결과 최근 4년간 안전사고 53건이 접수됐고 피해자의 과반이 13세 이하 어린이였으며, 범퍼카와 타가디스코에서 사고 발생률이 특히 높게 나타났다.[11] 롤러코스터는 리프트가 열차를 정상까지 끌어올린 뒤 위치에너지로 레일을 완주하는 방식이 기본이며, 체인 리프트·파워 스타트(가속식)·셔틀 방식 등 동력 방식에 따라 운행 원리가 달라진다.[12] 문화체육관광부는 유원시설업의 딱딱한 업종명칭을 새로 짓는 공모전을 열기도 했을 만큼, 업종 이미지 개선에도 신경 쓰고 있다.[13] 승차형 놀이기구가 아닌 카트체험장에서도 한국소비자원 조사에서 전국 20개소 중 95%가 속도기준을 초과하고 60%는 안전벨트조차 없는 등 안전관리가 미흡했던 사례가 있어, 오락용 승차기구 전반에 걸쳐 안전관리 강화가 꾸준히 요구된다.[14]
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