단조원은 해머나 단조프레스 등의 기계를 이용하여 쇠붙이와 같은 금속재료에 열을 가하고, 두들기거나 압력을 가하여 원하는 형태의 제품으로 가공하는 일을 담당합니다.
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자동차·기계 부품의 단조 수요는 꾸준하나 자동화 단조 설비 도입으로 단순 조작 인력 수요는 감소 추세다. 캠버볼트처럼 소재 손실을 줄이는 단조 공정 개선 연구가 이어지는 등, 정밀도가 중요한 분야에서는 숙련 인력의 역할이 유지된다.[1] 냉간단조 방식은 다이캐스팅보다 내식성이 우수해 자동차 부품 적용이 늘어나는 추세다.[2]
※ 위의 그래프는 직업당 평균 30명의 재직자가 해당 직업의 향후 5년간 일자리 변화에 대해 응답한 결과입니다. 작업전문가와 재직자들의 입장과 견해에 따라 일자리 전망에 차이가 있으므로, 참고자료로만 활용하시기 바랍니다.
※ 위의 일자리 전망은 직업전문가들이 「중장기인력수급전망」, 「정성적 직업전망조사」, 「KNOW 재직자조사」 등 각종 연구와 조사를 기초로 작성하였습니다.
보통 이하
보통 이하
단조는 소재를 가열로에서 달군 뒤 해머·프레스로 성형하는 공정이 많아 고온·소음 환경에서 작업하는 경우가 많다.[3] 중량물과 고온 소재를 다루므로 방열 장갑·안전화·보호안경 등 보호구 착용과 안전 수칙 준수가 특히 중요하다.
단조원은 뿌리산업의 핵심 소성가공 기술로 자동차·기계·전자 등 산업 전반에 필요한 기초 금속 부품을 만들어 제조업 기반을 뒷받침한다.[4] 겉으로 드러나지 않지만 완성차·항공기·발전설비 등 핵심 산업 부품의 신뢰성을 좌우하는 역할을 한다.
※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.
해머나 단조프레스 등의 기계를 활용하여 일을 하는 직업이므로 공구나 기계를 잘 다룰 수 있는 손재능이 필요합니다
금속 단조 제조업 생산직 기준 월 임금은 약 200만~280만 원 수준이며, 교대근무 수당이 포함된다. 숙련도에 따라 상승한다.[5]
단조 기술은 주조 기술과 함께 금속 가공 기술 중 가장 오랜 역사를 지니며, 현대 소성가공기술에서도 원류의 위치를 차지한다.[6]
자동차 등속조인트(CV조인트) 부품처럼 열간단조로 만든 제품은 금형 마모가 주요 파손 원인이라, 마모 억제 기술로 금형 수명을 31%까지 늘린 연구 사례도 있다.[7]
캠버볼트처럼 소재 손실을 줄이는 편심 단조 공정 혁신도 계속되고 있다.[8]
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