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직업위키 (5)

철목원
설치·정비·생산직

철목원

제조된 선박블록(Block)을 도면에 따라 조립하기 위하여 블록의 위치를 정렬 및 조정하고 용접하여 취부, 용접작업이 용이하도록 고정(Setting)한다.

철목원
작업 강도 보통
숙련기간 2~4년
작업 강도: 보통 숙련기간: 2~4년
고속철도차량대차차입원
설치·정비·생산직

고속철도차량대차차입원

고속철도차량 제작 시 차체와 대차를 조립하기 위하여 대차를 차체 밑으로 차입(끌어서 넣음)한다.

고속철도차량대차차입원
작업 강도 힘듬
숙련기간 2~4년
작업 강도: 힘듬 숙련기간: 2~4년
대차조립반장
설치·정비·생산직

대차조립반장

철도차량의 대차를 조립하는데 종사하는 작업원의 활동을 감독·조정한다.

대차조립반장
작업 강도 보통
숙련기간 4~10년
작업 강도: 보통 숙련기간: 4~10년
모터사이클부분품조립원
설치·정비·생산직

모터사이클부분품조립원

수동공구 및 동력공구를 사용하여 포크·연료탱크·프레임 등 모터사이클의 부분품을 조립한다.

모터사이클부분품조립원
작업 강도 보통
숙련기간 6개월 ~ 1년
작업 강도: 보통 숙련기간: 6개월 ~ 1년
모터사이클성능시험원
설치·정비·생산직

모터사이클성능시험원

모터사이클 성능이 표준서와 일치하는지 확인하기 위하여 시험기를 이용하여 완성된 모터사이클의 성능을 시험한다.

모터사이클성능시험원
작업 강도 보통
숙련기간 2~4년
작업 강도: 보통 숙련기간: 2~4년
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전공위키 (3)

철도토목과
공학계열

철도토목과

땅 위의 이동 수단 중 가장 빠른 것은 기차인데요.

철도토목과
취업률 71.8%
평균 월급 230.6만원
계열 공학계열
취업률: 71.8% 평균 월급: 230.6만원 계열: 공학계열
토목공학과
공학계열

토목공학과

토목공학과는 도로, 항만, 공항, 교량, 철도, 댐, 상하수도, 주택 등 공공복지를 위한 산업기반과 사회간접자본을 확충하기 위해 토목구조물을 설계, 시공하고 효율적인 유지.

토목공학과
취업률 72.2%
평균 월급 234.5만원
계열 공학계열
취업률: 72.2% 평균 월급: 234.5만원 계열: 공학계열
토목과
공학계열

토목과

우리 주변에 빌딩이나 아파트와 같은 건축물들과 함께 꼭 필요한 구조물들은 무엇이 있을까요?

토목과
취업률 78.6%
평균 월급 227.8만원
계열 공학계열
취업률: 78.6% 평균 월급: 227.8만원 계열: 공학계열
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