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직업위키 (5)

자동차최종검사원
설치·정비·생산직

자동차최종검사원

동력시험장에서 완성된 자동차의 제동력, 속도, 사이드슬립(Side Slip) 등을 검사한다.

자동차최종검사원
작업 강도 보통
숙련기간 2~4년
작업 강도: 보통 숙련기간: 2~4년
자동차검사반장
설치·정비·생산직

자동차검사반장

완성된 자동차의 차체, 외장, 섀시, 전장품의 조립 및 성능상태를 검사하는 작업원의 활동을 감독·조정한다.

자동차검사반장
작업 강도 가벼움
숙련기간 4~10년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 4~10년
자동차섀시검사원
설치·정비·생산직

자동차섀시검사원

섀시(Chassis)조립공정 또는 완성공정에서 승용차, 트럭, 버스 등 각종 자동차의 섀시부품의 조립상태, 성능, 동작상태 등을 각종 검사기준서 및 도면에 따라 검사한다.

자동차섀시검사원
작업 강도 가벼움
숙련기간 2~4년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년
자동차서브조립원
설치·정비·생산직

자동차서브조립원

자동차 조립에 필요한 엔진, 도어, 타이어 등의 자동차부분품을 조립한다.

자동차서브조립원
작업 강도 보통
숙련기간 1~2년
작업 강도: 보통 숙련기간: 1~2년
자동차완성검사원
설치·정비·생산직

자동차완성검사원

완성된 승용차, 트럭, 버스 등 자동차가 품질검사기준에 일치하는지 확인하기 위하여 각종 장치를 점검한다.

자동차완성검사원
작업 강도 가벼움
숙련기간 2~4년
작업 강도: 가벼움 숙련기간: 2~4년
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전공위키 (3)

자동차정비과
공학계열

자동차정비과

자동차산업은 점점 성장하고 있고, 기업, 가정 등 자동차 이용 수가 늘어나고 있습니다.

자동차정비과
취업률 74.9%
평균 월급 231.8만원
계열 공학계열
취업률: 74.9% 평균 월급: 231.8만원 계열: 공학계열
자동차딜러과
공학계열

자동차딜러과

자동차딜러과’에서는 고가의 고급 자동차 판매를 위한 판매촉진, 계약, 출고 관계 점검, A/S, 고객관리 등 일련의 자동차 판매 및 서비스에 관한 모든 이론과 실무를 과학적이고 체계적으로 교육하여 우리나라 상위 10%의 고급 자동차 소비시장을 겨냥한 것으로써 고급자동차의 판매 및 판매와 관련된 고품격 서비스를 제공하는 전문가를 양성합니다.

자동차딜러과
계열 공학계열
계열: 공학계열
자동차과
공학계열

자동차과

자동차산업기술의 급성장으로 자동차산업은 그동안 국가기간 산업으로서 우리나라의 발전을 주도하여 왔지만, 앞으로도 에너지 환경문제를 극복할 수 있는 미래형 첨단 자동차 기술에서 해결해야 할 분야가 많습니다.

자동차과
취업률 74.9%
평균 월급 231.8만원
계열 공학계열
취업률: 74.9% 평균 월급: 231.8만원 계열: 공학계열
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